"Гол скенер" - не, мерси!

Равносметката обаче все още не е направена - Федералното министерство на вътрешните работи тепърва ще анализира резултатите. През последните месеци от теста прави обаче впечатление, че апаратите често "се обаждат", когато не трябва. Подгъвите на поли и сака, циповете или яките на ризи създават проблеми на скенерите. Налагат се изискващи много време лични, "ръчни" проверки.

Сигурността - под въпрос

Заради високата квота на грешките Полицейският синдикат е против масовото използване на голи скенери на германските летища. "Тестът в Хамбург на практика доказа, че скенерите за цяло тяло до момента не могат да бъдат използвани масово", заяви председателят на синдиката Бернхард Витхаут. С тези технически недоизпипани апарати равнището на сигурност по германските летища не можело да се повиши. Тестовете доказвали също, че поради често подаваната от скенерите фалшива тревога проверките на пасажерите не само не се ускоряват, ами и допълнително се забавят.

На подобно мнение са и представители на Федералната полиция, която извършва граничните проверки. Оттам пледират полевите опити да продължат, едва когато "голите скенери" бъдат достатъчно усъвършенствани.

От нищо нещо

Според седмичника "Велт ам Зонтаг" апаратурата на практика се е провалила. Вестникът цитира поверителен документ от 16 страници на Федералната полиция, съгласно който скенерите бият тревога при 70 на сто от проверяваните, а това е недопустимо. На всичко отгоре в 35 на сто от случаите фалшивата тревога се задейства няколкократно.

Скенерите за цяло тяло използват автоматизиран режим за откриване на предмети посредством пиктограма, която изглежда еднаква за всички авиопасажери. Апаратурата не генерира кадри на човешкото тяло. Данните не се съхраняват след сканирането, за да се осигури защитата на личните данни на пътниците.