এবার ‘করোলা’ ফেরৎ নেওয়ার কথা ভাবছে টয়োটা

গাড়ির নিরাপত্তা ব্যবস্থার প্রশ্নে টয়োটা কোম্পানির সংকট আরও ঘনীভূত হয়েছে৷ বিশ্বজুড়ে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মোটর গাড়ি করোলা'র স্টিয়ারিংয়ে সমস্যা থাকার বিষয়ে একের এক পর এক অভিযোগ আসতে শুরু করেছে৷ ২০০৯ সাল থেকে বাজারে ছাড়া করোলার মডেল সম্পর্কেই এই অভিযোগ আসছে৷

এই প্রেক্ষাপটে বুধবার জাপানের রাজধানী টোকিওতে এক সংবাদ সম্মেলনে টয়োটার নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট শিনিচি সাসাকি বলেন, এমন একটা সমস্যার কথা বলা হচ্ছে যা নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি৷ তিনি বলেন, ‘‘আমরা বিষয়টি তদন্ত করতে শুরু করেছি এবং আমরা এগুলো ফেরৎ নেওয়া শুরু করবো৷''

একইসঙ্গে টয়োটা ঘোষণা করেছে যে, টয়োটার নতুন সব মডেলে চলন্ত গাড়ির ব্রেক কষার সময়ে দুর্ঘটনা এড়ানোর লক্ষ্যে চালকের এক্সিলেটর চাপার সঙ্গে সঙ্গে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিনের পাওয়ার বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো একটা ব্যবস্থা সংযোজনের কথাও ভাবছে তারা৷ সম্প্রতি এ ধরণের অনেক দুর্ঘটনার জন্য করোলার স্টিয়ারিংয়ে সমস্যা থাকার অভিযোগ করেছেন চালক এবং গাড়ি বিশেষজ্ঞরা৷

কিছুদিন আগে ত্রুটিপূর্ণ এক্সিলেটর ও ব্রেকের কারণে মেরামতের উদ্দেশ্যে টয়োটা তার গাড়ি ফেরৎ নিতে শুরু করার পরপরই করোলা সম্পর্কে এই নতুন অভিযোগ উঠল৷ গত মাসে যুক্তরাষ্ট্রের কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, তারা করোলা সম্পর্কে ডজন ডজন অভিযোগ যাচাই বাছাই করে দেখছে৷ এমন অভিযোগ উঠছে যে, ঘণ্টায় ৬৪ কিলোমিটারের বেশি গতিতে চালাতে শুরু করলেই করোলার এই মডেলটি তার গতিপথ থেকে ছিটকে যেতে শুরু করে৷

১৯৬০ সালে প্রথম বাজারে ছাড়ার পর থেকে বিশ্বের সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং বেশি বিক্রি হওয়া গাড়ির স্থান দখল করে নিয়েছে করোলা৷ এখন পর্যন্ত সারা বিশ্বে রাস্তায় নামা মোট করোলা গাড়ির সংখ্যা প্রায় ৩ কোটি৷

ওদিকে, মার্কিন কংগ্রেসের এক শুনানিতে অংশ নেওয়ার বিষয়টিকে পাশ কাটিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছেন টয়োটার প্রেসিডেন্ট আকিও তয়োদা৷ তিনি চাইছেন তিনি নিজে ওই শুনানিতে অংশ নেবেন না বরং উত্তর আমেরিকায় টয়োটার ব্যবস্থাপনা প্রধান ইয়োশিমি ইনাবা সেখানে যাক৷

এক সংবাদ সম্মেলনে তিনি বলেছেন, ‘‘ইনাবার নেতৃ্ত্বে টয়োটা মোটর নর্থ আমেরিকার ব্যবস্থাপনার ওপর আমার পূর্ণ আত্মবিশ্বাস রয়েছে এবং আমি মনে করি সেখানে যাওয়ার জন্য তিনিই সঠিক লোক৷''

প্রতিবেদন : মুনীর উদ্দিন আহমেদ

সম্পাদনা : আব্দুল্লাহ আল-ফারূক