1. কন্টেন্টে যান
  2. মূল মেন্যুতে যান
  3. আরো ডয়চে ভেলে সাইটে যান

জার্মানিতে বিনা টিকিটে যাতায়াত?

১৫ ফেব্রুয়ারি ২০১৮

গণপরিবহন ‘ফ্রি’ করে দেয়ার কথা বিবেচনা করছে জার্মান সরকার৷ মানুষকে গণপরিবহন ব্যবহারে উদ্বুদ্ধ করতে অন্তত কয়েকটি শহরে এমন উদ্যোগের কথা চিন্তা করা হচ্ছে৷

https://p.dw.com/p/2siw0
ছবি: DW/G. Rueter

মূলত জার্মানির বাতাসের শুদ্ধতা ও গুণাগুন বাড়াতে এই উদ্যোগ নেয়া হচ্ছে৷ বুধবার বার্লিনে সরকারের মুখপাত্র স্টেফেন সাইবার্ট জার্মান সংবাদ সংস্থা ডিপিএ'কে এ কথা জানান৷এ বিষয়ে মঙ্গলবার একটি চিঠি ডিপিএ'র নজরে আসে৷ জার্মান পরিবেশ মন্ত্রী, পরিবহন মন্ত্রী ও ফেডারাল চ্যান্সেলারির সই সম্বলিত চিঠিটি ইউরোপিয়ান এনভায়রনমেন্ট কমিশনার কারমেনু ফেলা’র কাছে পাঠানো হয়৷ কেন্দ্রীয় সরকার রাজ্য সরকার ও মিউনিসিপ্যাল নেতাদের সঙ্গে বসে বিষয়টি চুড়ান্ত করার পরিকল্পনা করেছে৷

সাইবার্ট ডিপিএ'কে বলেন, ‘‘আমরা উদ্যোগ নিতে প্রস্তুত৷’’ বাতাসে নাইট্রোজেন অক্সাইডের পরিমাণ কমানোর জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের আহ্বান ও ব্রাসেলসের ইউরোপীয় কমিশনের সতর্কীকরণের পর জার্মান সরকার মূলত নড়েচড়ে বসেছে৷

সাইবার্ট জানান যে, বার্লিনের প্রস্তাবে কমিশনের মতামতের জন্য অপেক্ষা করছিল সরকার৷ বাতাসের শুদ্ধতা বাড়াতে এবং ডিজেল চালিত গাড়িগুলোর ওপর নিষেধাজ্ঞা এড়াতে যা যা করা প্রয়োজন সরকার তা-ই করবে৷

পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের এক মুখপাত্র বলেন যে, প্রস্তাবের মূল বিষয় ছিল আলোচনাটি এগিয়ে নেয়া এবং মিউনিসিপ্যালিটিগুলোকে এতে উদ্বুদ্ধ করা৷ এর জন্য ভর্তুকির ব্যবস্থাও করা যেতে পারে বলে মত তাঁর৷

এদিকে, এ বিষয়ে এখনো শহর ও স্থানীয় প্রশাসনগুলোর সম্মতি মেলেনি৷ তারা বলছে, এখনই এ ধরনের কোনো পদক্ষেপকে গ্রহণ করতে পারছেন না৷ কারণ, এ ধরনের পদক্ষেপ নেয়া হলে চাহিদা বেড়ে যাবে৷ আরো পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রয়োজন হবে৷ লোকবলের দরকার হবে৷ এর জন্য অনেক অর্থের দরকার হবে৷

তাঁরা বলছেন, বড়জোর দীর্ঘমেয়াদী কোনো প্রকল্পের অংশ হতে পারে এটি৷

শহর ও স্থানীয় প্রশাসনগুলোর অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান নির্বাহী লান্ডসবার্গ বলেছেন যে, স্বল্প দূরত্বের পাবলিক যানবাহনগুলো বছরে ১৩ বিলিয়ন ইউরো আয় করে, যে অর্থ এই সেবা পরিচালনা ও পরিবর্ধনের জন্য প্রয়োজন হয়৷

জেডএ/এসিবি (ডিপিএ)

২০১৩ সালের এই ছবিঘরটি দেখুন...