Crna Gora ponudila BiH povoljne uslove za korištenje luke Bar
4. decembar 2003Oglas
Veoma smo zainteresirani da Bosna i Hercegovina koristi kapacitete crnogorskih luka, kazu zvanicnici u Podgorici. Potpredsjednik crnogorske Vlade Jusuf Kalamperovic za DW istice da je o tome uvijek razgovarano tokom susreta bosanskohercegovackih i crnogorskih celnika, a posebno u maju ove godine kada su se ovdje sastali predsjednik Vijeca ministara BiH Adnan Terzic i premijer Crne Gore Milo Djukanovic. Medjutim, Kalamperovic sa nelagodom ukazuje na cinjenicu da je glavni problem znacajnijeg korišcenja luke Bar za potrebe bh privrede slaba povezanost najvece crnogorske luke sa BiH.
"Prvi preduslov da robe iz BiH znacajnije krenu na luku Bar je da BiH da prioritet rekonstrukciji, odnosno izgradnji, desetak kilometara puta izmedju granice BiH i Crne Gore, u okolini Foce. Izgradnjom tog puta citav pravac Sarajevo-Podgorica-Bar bi bio magistralni i time bi se omogucio znacajan tranzit roba kamionskim i drumskim saobracajem. Drugi preduslov je zavrsetak pruge Loznica-Valjevo. To je jedna kratka pruga, koja je pri zavrsetku bila jos 1999. godine, odnosno prije NATO-ovog bombardovanja Srbije i Crne Gore, kada je Srbija prestala sa radovima na toj pruzi. U slucaju izgradnje te pruge, tuzlanski basen, koji ima najvise roba i najvise tzv. brutta, bio bi dalji od Bara u odnosu na Ploce za svega 20 kilometara. Dakle, Crna Gora je spremna što se tice luckih kapaciteta, što se tice naše zelje da prihvatimo bosanskohercegovacke robe, ali je preduslov poboljšanje infrastrukture".
Crnogorski vicepremijer podsjeca da je, na primjer, do 1992. godine 300 hiljada tona robe iz zvornickog kraja godišnje išlo u svijet preko gatova luke Bar.
"Prvi preduslov da robe iz BiH znacajnije krenu na luku Bar je da BiH da prioritet rekonstrukciji, odnosno izgradnji, desetak kilometara puta izmedju granice BiH i Crne Gore, u okolini Foce. Izgradnjom tog puta citav pravac Sarajevo-Podgorica-Bar bi bio magistralni i time bi se omogucio znacajan tranzit roba kamionskim i drumskim saobracajem. Drugi preduslov je zavrsetak pruge Loznica-Valjevo. To je jedna kratka pruga, koja je pri zavrsetku bila jos 1999. godine, odnosno prije NATO-ovog bombardovanja Srbije i Crne Gore, kada je Srbija prestala sa radovima na toj pruzi. U slucaju izgradnje te pruge, tuzlanski basen, koji ima najvise roba i najvise tzv. brutta, bio bi dalji od Bara u odnosu na Ploce za svega 20 kilometara. Dakle, Crna Gora je spremna što se tice luckih kapaciteta, što se tice naše zelje da prihvatimo bosanskohercegovacke robe, ali je preduslov poboljšanje infrastrukture".
Crnogorski vicepremijer podsjeca da je, na primjer, do 1992. godine 300 hiljada tona robe iz zvornickog kraja godišnje išlo u svijet preko gatova luke Bar.
Oglas