Γερμανικά αυτοκίνητα πολυτελείας στο Ντιτρόιτ

Η εικόνα που αντικρίζει κανείς σήμερα στο χρεοκοπημένο Ντιτρόιτ είναι συνήθως αποκαρδιωτική. Ο δρόμος που οδηγεί από το αεροδρόμιο προς το Cobo Center, όπου πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες η διεθνής έκθεση αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, καταδεικνύει τις μεγάλες αντιθέσεις της πόλης: από τη μία ρημαγμένοι δρόμοι και εγκαταλελειμμένα κτίρια που κάποτε στέγαζαν μεγάλα εργοστάσια, από την άλλη οι τρεις μεγάλες αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, η General Motors, η Ford και η Chrysler που στο μεταξύ αρχίζουν να αποχαιρετούν την κρίση των τελευταίων ετών.

Εντούτοις, όταν οι Αμερικανοί ονειρεύονται αυτοκίνητα, η πρώτη σκέψη πολλών εξακολουθεί να πηγαίνει στη Γερμανία. Ένα στα οκτώ οχήματα που πωλούνται στις ΗΠΑ είναι σήμερα γερμανικό.

Σε ανοδική πορεία η κατηγορία των πολυτελών

Σε μια αγορά που μετρά στην παρούσα φάση 15,6 εκατομμύρια πωλήσεις αυτοκινήτων και ρυθμούς ανάπτυξης του κλάδου της τάξης του εντυπωσιακού 8 %, το μέλλον της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας διαγράφεται ρόδινο. Συν τις άλλοις οι γερμανοί κατασκευαστές μπορούν να αντισταθμίσουν στις ΗΠΑ τις απώλειες που καταγράφουν τα τελευταία χρόνια στην ευρωπαϊκή αγορά λόγω της κρίσης. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που οι Mercedes, BMW, Audi, VW και Porsche δίνουν φέτος πολύ δυναμικά το «παρών» στην έκθεση του Ντιτρόιτ, παρουσιάζοντας μια σειρά νέων μοντέλων τους.

Μεγάλες δυνατότητες για τους γερμανούς κατασκευαστές στην αμερικανική αγορά βλέπει ο Μπρους Μπελζόβσκι από το Ερευνητικό Ινστιτούτο Μεταφορών του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν. Την περασμένη χρονιά, όπως σημειώνει ο ίδιος, οι Mercedes, BMW, Audi και Porsche σημείωσαν πολύ καλές πωλήσεις ειδικά στον τομέα των πολυτελών αυτοκινήτων. Η Mercedes μάλιστα κατάφερε να ξεπεράσει σε πωλήσεις τους ανταγωνιστές της: «Είναι η πρώτη φορά που η Mercedes ξεπέρασε την BMW. Πολύ οριακά. Οι αμερικανοί πελάτες δείχνουν τεράστιο ενδιαφέρον και αγοράζουν πολλά προϊόντα των Mercedes και BMW».

Τους ίδιους τουλάχιστον ρυθμούς θέλει να διατηρήσει το 2014 ο επικεφαλής της Ντάιμλερ, Ντίτερ Τσέτσε. Προς αυτή την κατεύθυνση αναμένεται να συμβάλει η νέα C-Class της Mercedes που γιορτάζει την παγκόσμια πρεμιέρα της στο Ντιτρόιτ. Όπως δήλωσε προς τη Deutsche Welle ο Ντ. Τσέτσε: «Ήδη κατά το παρελθόν η αμερικανική αγορά ήταν η σημαντικότερη αγορά για την C-Class. Έχει σημαντικές νέες ιδιότητες, που την καθιστούν πιο ελκυστική. Γι΄ αυτό αναμένουμε να συμβάλει καθοριστικά στην επιτυχία μας».

Αισιοδοξεί και η VW

Η Volkswagen αντιθέτως, αντιμετώπισε την περασμένη χρονιά σημαντικά προβλήματα, σε σύγκριση όχι μόνον με τους γερμανούς ανταγωνιστές της αλλά και τους μεγάλους αμερικανούς και ιάπωνες κατασκευαστές, όπως η Ford, η GM, Η Toyota και η Honda. Την ώρα που οι περισσότεροι είδαν να αυξάνονται οι πωλήσεις τους, η VW κατέγραφε μείωση της τάξης του 7 %.

Μιλώντας προς τη Deutsche Welle ο επικεφαλής της VW Μάρτιν Βίντερκορν εμφανίζεται παρόλα αυτά αισιόδοξος. «Να είστε βέβαιοι ότι το 2014 θα ανακάμψουμε με τη βοήθεια νέων προϊόντων εδώ στις ΗΠΑ με το νέο Golf, αλλά και με μοντέλα των Beetle και Passat. Γενικότερα όμως δεν θα έπρεπε να ξεχνάτε το εξής: τα τελευταία πέντε χρόνια η μάρκα Volkswagen διπλασίασε στις ΗΠΑ τον κύκλο των εργασιών της». Ο ειδικός Μπρους Μπελζόβσκι πάντως, εκτιμά ότι η ίδια η VW ευθύνεται για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει στην αμερικανική αγορά καθώς έχει «τα πάντα, εκτός από φορτηγά pickup. H συγκεκριμένη αγορά όμως είναι τόσο μεγάλη στις ΗΠΑ, που είναι μειονέκτημα να μην προσφέρεις κάτι».

Παράδειγμα προς μίμηση αποτελεί η Ford. Με 763.402 πωλήσεις το Ford, σειρά F, Pickup είναι το πιο πετυχημένο μοντέλο στις ΗΠΑ. Και αυτό για 32η συνεχόμενη φορά… Στο Ντιτρόιτ αναμένεται να παρουσιαστεί ο διάδοχός του συγκεκριμένου pickup προκειμένου να συνεχιστεί η ιστορία επιτυχίας.

Gero Schließ / Κώστας Συμεωνίδης

Υπεύθ. Σύνταξης: Δήμητρα Κυρανούδη