1. Μετάβαση στο περιεχόμενο
  2. Μετάβαση στο κύριο μενού
  3. Μετάβαση σε περισσότερους ιστοτόπους της DW

Υποθαλάσσια σήραγγα στο Βόσπορο

29 Οκτωβρίου 2013

Την ημέρα της 90ης επετείου της ίδρυσης του σύγχρονου τουρκικού κράτους εγκαινιάζεται σήμερα από τον πρωθυπουργό Ταγίπ Ερντογάν η υποθαλάσσια σήραγγα που ενώνει τις ακτές του Βοσπόρου.

https://p.dw.com/p/1A7ki
Εικόνα: picture-alliance/dpa

Στον απόηχο των προχθεσινών βίαιων συγκρούσεων διαδηλωτών με την αστυνομία στην Άγκυρα και παρά τις διαμαρτυρίες των αρχαιολόγων για τις παρατυπίες που έγιναν στα 9 χρόνια προετοιμασίας του, εγκαινιάζεται σε λίγη ώρα ένα από τα μεγαλύτερα τεχνικά έργα στη σύγχρονη Τουρκία.

Πρόκειται για την υποθαλάσσια σήραγγα που θα ενώσει τις δυο όχθες του Βοσπόρου την ασιατική και την ευρωπαϊκή προσθέτοντας ένα νέο κυκλοφοριακό άξονα για την Κωνσταντινούπολη. Η σήραγγα περιέχει μια διπλή σιδηροδρομική γραμμή μήκους 1,5 χιλιομέτρου και θα βρίσκεται σε βάθος 50 μέτρων κάτω από τον Βόσπορο. Από αυτήν θα περνά το μετρό που θα συνδέει σε 4 λεπτά τις δυο όχθες με ικανότητα να μεταφέρει 150.000 επιβάτες ανά ώρα, όπως δήλωσε χθες ο δήμαρχος της Πόλης Καντίρ Τοπμπάς.

Ένα σημαντικό, αμφιλεγόμενο έργο

Η σήραγγα τις εργασίες της οποίας ανέλαβε κοινοπραξία τουρκικών και ιαπωνικών εταιρειών στοίχισε 3 δισεκατομμύρια ευρώ. Κατά τη διάρκεια των εκσκαφών βρέθηκαν περί τα 40.000 αρχαία αντικείμενα κυρίως στην ευρωπαϊκή όχθη. Η κυβέρνηση Ερντογάν βρέθηκε συχνά σε αντιπαράθεση με τους αρχαιολόγους κατηγορώντας τους για καθυστέρηση ενός έργου το οποίο ο τούρκος πρωθυπουργός θέλει να εντάξει στον μακρύ κατάλογο πολυδάπανων αλλά και αμφιλεγόμενων έργων για την αναμόρφωση της μεγαλύτερης πόλης της Τουρκίας, όπως η τρίτη γέφυρα το Βοσπόρου, το τρίτο αεροδρόμιο, και η κατασκευή παράλληλου προς το Βόσπορο καναλιού στην Ανατολική Θράκη.

Πιο κοντά από σήμερα ευρωπαϊκή και ασιατική πλευρά
Πιο κοντά από σήμερα ευρωπαϊκή και ασιατική πλευράΕικόνα: picture-alliance/dpa

Η σήραγγα στα εγκαίνια της οποίας θα παρευρεθεί πλην του προέδρου, του πρωθυπουργού και της κυβέρνησης, και ο πρωθυπουργός της Ιαπωνίας αποτελεί ένα μικρό μόνο μέρος του όλου σχεδίου και θα χρειαστεί χρόνος για να ενταχθεί στο συγκοινωνιακό δίκτυο της πόλης. Όμως ο Ταίπ Ερντογάν φαίνεται αποφασισμένος από τώρα και στο εξής να παίξει δυνατά το χαρτί της προβολής του κυβερνητικού έργου, θέλοντας προφανώς να κερδίσει το χαμένο έδαφος μετά τα γεγονότα στο Ταξίμ και εν όψει των κρίσιμων δημοτικών εκλογών τον ερχόμενο Μάρτιο.

Αριάννα Φερεντίνου, Κων/πολη
Υπεύθυνος σύνταξης: Στέφανος Γεωργακόπουλος