Χρεοκοπία μέχρι το τέλους του χρόνου;

Όλο και πιο σκούρα φαίνονται τα πράγματα για την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία αλλά και για τη γερμανική. Η Opel ζήτησε σημαντικές οικονομικές εγγυήσεις από το κράτος και για το λόγο αυτό συνέρχεται το απόγευμα στο Βερολίνο έκτατη σύνοδος με τη συμμετοχή της καγκελαρίου Ανγελας Μέρκελ αλλά και εκπροσώπων της OPEL. Παράλληλα ο γερμανός υπουργός εξωτερικών και υποψήφιος των Σοσιαλδημοκρατών για την καγκελαρία θα συναντηθεί και με εκπροσώπους άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών. Η OPEL πάντως εξαιτίας της δεινής θέσης στην οποία έχει περιέλθει η μητρική General Motors κινδυνεύει να καταποντιστεί και το μέλλον των 26.000 εργαζομένων είναι αβέβαιο. Λεπτομέρειες πάντως για τις οικονομικές εγγυήσεις που θα δοθούν στην OPEL αναμένεται να γίνουν γνωστές αύριο. Ο οικονομολόγος και διευθυντικό στέλεχος της Deutsche Bank Νόρμπερτ Βάλτερ συνιστά πάντως προσοχή : «Θα πρέπει να είναι κανείς ιδιαίτερα προσεκτικός, ώστε μια κρατική βοήθεια με χρήματα των φορολογουμένων να μην διατεθούν σε χρεοκοπημένες εταιρείες με αποτέλεσμα να μην διατηρηθούν ούτε οι θέσεις εργασίας στην OPEL ούτε να βοηθήσουμε τους ευρωπαίους καταναλωτές. Όταν πρέπει να επενδυθούν χρήματα των γερμανών φορολογουμένων τότε θα πρέπει αυτά να μπορούν να βοηθήσουν πραγματικά.»

«GM - Μεγάλη Μιζέρια»

Η OPEL έχει περιέλθει σε αυτή τη δεινή θέση λόγω και της κατάστασης της μητρικής Genaral Motors. Στις ΗΠΑ κυκλοφορεί το αστείο πως κάποτε κανείς από τα αρχικά GM καταλάβαινε Genaral Motors τώρα καταλαβαίνει great misery, μεγάλη μιζέρια δηλαδή. Ο εταιρεία προειδοποιεί πως αν μέχρι το τέλος του χρόνου δεν έρθει οικονομική βοήθεια από την Ουάσινγκτον, τότε η εταιρεία θα καταρρεύσει. Ο Τζωρτζ Μπους δεν έβλεπε με καλό μάτι τις κρατικές επιχορηγήσεις για τη λειτουργία της αμερικανικής βιομηχανίας. Ο Μπάρακ Ομπάμα είναι πιο ανοιχτός. Όπως εξηγεί και ο οικονομικός αναλυτής Αλεξ Τέιλορ από το περιοδικό Fortune. «Εάν η Genaral Motors πραγματικά κήρυττε πτώχευση αυτό θα ήταν ολέθριο για την οικονομία μας. Θα ήταν η μεγαλύτερη χρεοκοπία στην ιστορία της χώρας. Και δεν θα έχαναν τη δουλειά τους μόνο εργαζόμενοι στην Genaral Motors, αλλά και προμηθευτές, μια ατέλειωτη αλυσίδα.»

Μέχρι και δυο εκατομμύρια θέσεις εργασίας κινδυνεύουν. Και σε δύσκολη θέση δεν βρίσκεται μόνο η Genaral Motors αλλά και η Chrysler και η Ford. H Genaral Motors θα έπρεπε να τα καταφέρει και να επιβιώσει μέχρι τις 20 Ιανουαρίου, όταν τα καθήκοντα του θα αναλάβει ο Μπάρακ Ομπάμα. Ο Ομπάμα βλέπει με καλό μάτι την τοποθέτηση ενός επιτετραμμένου για την αυτοκινητοβιομηχανία καθώς και ένα πακέτο σωτηρίας πολλών εκατομμυρίων το οποίο όμως σε αντάλλαγμα θα εγγυάται τις θέσεις εργασίας. Ο οικονομικός αναλυτής Αλεξ Τέιλορ είναι αισιόδοξος: «Το Κογκρέσο και ο Ομπάμα θα ασκήσουν τόσο μεγάλη πίεση στην κυβέρνηση Μπους που τελικά μάλλον θα κυλήσουν καλά τα πράγματα για την Genaral Motors.»