A la vista: Auto y trineo - optimización aerodinámica

Normalmente, en el túnel de viento de BMW, inaugurado en 2009, se analizan prototipos de los nuevos modelos de la marca, para optimizar su aerodinámica. Simuladas pueden ser velocidades de hasta 300 kilómetros por hora a las más diversas temperaturas. Lo que funciona con autos puede trasladarse a otros vehículos... por ejemplo los trineos de carrera.