Campaña electoral: ¿quién paga los gastos?

Las donaciones son esenciales

Para la Unión Cristianodemócrata (CDU), además del apoyo financiero del Estado, desempeñan un importante papel las donaciones: en 2017 fueron de más de dos millones de euros. Pero su campaña electoral cuesta mucho más: unos 20 millones, según información del propio partido.

Campaña electoral: ¿quién paga los gastos?

El partido hermano también gasta

La Unión Cristianosocial (CSU) mantiene aún en secreto los costos de su campaña electoral, por razones estratégicas internas. Estimaciones basadas en los costos de su campaña del 2013 permiten deducir que para esta campaña gastará algo más de nueve millones de euros.

Campaña electoral: ¿quién paga los gastos?

El SPD produce él mismo sus ingresos

El Partido Socialdemócrata de Alemania (SPD) fue el partido que más gastó en la campaña electoral de 2013: 23 millones de euros. Este año, sus gastos ascenderán a 24 millones. En lugar de depender de donaciones, el SPD se financia en parte a sí mismo, a través de participaciones en diversas empresas, que le reditúan unos dos millones de euros anuales.

Campaña electoral: ¿quién paga los gastos?

Liberales: también dependen de donaciones

Al igual que la CDU, también el Partido Liberaldemócrata (FDP) depende de donaciones. Sus ingresos por ese concepto son solo poco menores que los de la CDU. Este año recibió 1,5 millones de euros de grandes donantes. El partido gastó en carteles este año cinco millones. A pesar del relativamente poco monto de dinero, los efectos de su campaña son considerables.

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Los Verdes: el arte de conformarse con poco

El presupuesto para la campaña electoral de Los Verdes es relativamente reducido. En la campaña para las elecciones de 2013 gastaron algo más de cinco millones de euros. Este año serán 5,5 millones, según informa el propio partido.

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La Izquierda: no solo donaciones

El partido La Izquierda no puede financiarse solo con donaciones. Sufraga sus costos tradicionalmente en gran parte con aportes de sus afiliados: el 34 por ciento de sus ingresos proviene de esa fuente. En 2013 gastó en la campaña electoral unos 4,5 millones de euros. Este año serán 6,5 millones.

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AfD: euros por oro

El partido populista de derecha Alternativa para Alemania (AfD) vendió oro a sus afiliados y seguidores, con el argumento de que es más seguro que el euro, que el partido rechaza. A través de la venta, que luego fue prohibida, logró beneficios de unos dos millones de euros, que fueron destinados a financiar su campaña electoral. Esta costará, según estimaciones, unos tres millones de euros.

Campaña electoral: ¿quién paga los gastos?

También el Estado contribuye

También el Estado contribuye a financiar los costos de las campañas electorales. Por cada voto que recibe un partido en las elecciones le da a este 83 centavos de euro. De esa forma ayuda a resarcir parte de los gastos.

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Las promesas de infraestructura de la campaña electoral

La infraestructura del mañana

Las elecciones se acercan y uno de los temas controvertidos en la campaña es: ¿cómo será nuestra futura infraestructura? ¿Seguirá siendo el coche el medio de transporte número uno? ¿O ya hay un cambio hacia el transporte ferroviario y marítimo? Entre los criterios más importantes figuran la protección del medio ambiente y los beneficios para el público en general.

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Atascos diarios

Los conductores, especialmente los que viajan a diario, luchan todos los días contra los cerca de 1.900 atascos de tráfico en las autopistas alemanas. El viaje al trabajo puede tardar el doble de tiempo que de costumbre. Carriles estrechos, kilómetros de obras viales y un camión detrás del otro son parte del panorama.

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Obras que obstruyen carreteras

La expansión de la red de carreteras le cuesta a los contribuyentes mucho dinero y causa a los conductores mucha molestia. En promedio, más de 400 obras en todo el país causan regularmente retrasos y atascos de tráfico. Los políticos llevan tiempo prometiendo mejoras en la construcción de carreteras, por ejemplo hacerlas por la noche y los domingos. Sin embargo, hasta ahora esto no ha sido así.

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Daños viales y puentes deteriorados

Muchas calles están rotas y las autopistas sobrecargadas. Tan sólo en Alemania se calcula que 6.000 puentes están en ruinas. Y los expertos dicen que esta cifra sigue siendo demasiado baja. Repararlos cuesta mucho. Según el Plan Federal de Rutas de Transporte, para el año 2030 se dispondrá de unos 90.000 millones de euros para este fin. La desventaja: más obras de construcción = más atascos.

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Retraso de trenes

Cuando el tren lleva retraso o se pierde el tren de conexión, ¿qué hacer? ¡Tomar el auto! Las malas conexiones de este transporte son, a menudo, la razón por la que es mejor evitar el transporte público. Para ello, Los Verdes abogan por una red ferroviaria modernizada para que todos puedan llegar a su destino de la manera más ecológica y sencilla posible.

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Desplazamiento del transporte de carga

No más autopistas llenas de camiones. Los socialdemócratas (SPD) quieren fomentar el transporte interno por barco. En el futuro, el transporte de mercaderías se llevaría a cabo principalmente por ferrocarril y vías navegables, lo que aliviará la tensión en las carreteras. Este plan de transporte necesita unos 130.000 millones de euros para la ampliación de las rutas alternativas.

Las promesas de infraestructura de la campaña electoral

Peaje: ¿sí o no?

Otro tema importante es el peaje para coches. Reparar las carreteras es caro, entonces ¿de dónde sacar el dinero? Las opiniones difieren ampliamente. Los Verdes exigen un peaje para los vehículos de 3,5 toneladas o más, y el SPD quiere fijar el límite en 7,5 toneladas. La Izquierda se opone firmemente a la introducción del peaje, al igual que el FDP.

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Límite de velocidad

Tanto Los Verdes como La Izquierda quieren un límite general de velocidad en las autopistas alemanas. La velocidad máxima se reduciría a 120 kilómetros por hora. Por un lado, justifican la demanda con el argumento de la contaminación ambiental y, por otro lado, la seguridad y la protección contra el ruido juegan también un rol importante.

Las promesas de infraestructura de la campaña electoral

Apoyo al transporte público

Los Verdes también están promoviendo un cambio, más allá de los automóviles y hacia un mejor transporte público. Todo el mundo debería poder utilizar el transporte público. Para ello, es preciso reforzar la red ferroviaria en Alemania para garantizar la puntualidad y la coordinación de las conexiones. Además, su uso debería ser más accesible y menos costoso.

Las promesas de infraestructura de la campaña electoral

Autobuses sin conductor

Los liberales del FDP pretenden también una digitalización del tráfico vial. Los autobuses inteligentes deberían ser capaces de conducir autónomamente y hacer que el transporte de pasajeros sea más seguro y rápido. Además, se utilizarían autobuses eléctricos.

Las promesas de infraestructura de la campaña electoral

Libre de gases en el futuro

¿Qué tan eléctrico será el tráfico del futuro? Los partidos aún no se han puesto de acuerdo: la CDU y Los Verdes están a favor de subvencionar la movilidad electrónica. El FDP y La Izquierda se oponen. Sin embargo, los izquierdistas confían en que posiblemente no se permitirán más automóviles diésel a partir de 2030 y Los Verdes piensan igual.

Alemania: ¿qué nos dicen los afiches electorales?

Un nuevo patriotismo

Negro, rojo, dorado: en esta campaña, el partido cristianodemócrata (CDU) apuesta por el patriotismo y viste sus afiches con los colores de la bandera alemana. Sus lemas son conservadores: "Seguridad y orden" o "Más respeto por las familias". La CDU de Merkel cuenta con un presupuesto de 20 millones de euros y ha preparado 22.000 afiches grandes.

Alemania: ¿qué nos dicen los afiches electorales?

El lado humano

En casi todos los afiches del partido socialdemócrata (SPD) aparecen personas. Desde luego, el candidato a canciller, Martin Schulz, pero por ejemplo también una mujer en uniforme laboral junto a la que se puede leer la leyenda: "Quien da el 100 por ciento, no puede ganar un 21 por ciento menos". Los carteles abordan temas como la educación, familia, jubilación, inversión y justicia salarial.

Alemania: ¿qué nos dicen los afiches electorales?

Culto al candidato liberal

"Pensemos de forma novedosa", es el lema de la campaña del partido FDP, que le ha costado más de cinco millones de euros. Este año, los liberales quieren regresar al Parlamento alemán. Para ello han optado por un renacimiento visual. La campaña se centra en el candidato a canciller, Christian Lindner, que aparece en casi todos los afiches.

Alemania: ¿qué nos dicen los afiches electorales?

Conciencia verde

En esta ocasión, Los Verdes optaron por mucho texto y letras mayúsculas. Sus carteles electorales se enfocan sobre todo en los clásicos temas relacionados con el medio ambiente. "Hoy, más que nunca, es importante votar verde", reza su lema. El girasol amarillo es el símbolo de su campaña y aparece en todos los afiches.

Alemania: ¿qué nos dicen los afiches electorales?

Una campaña polémica

Los lemas de la Alternativa para Alemania (AfD) son los más polémicos. Los carteles electorales del partido populista de derecha casi siempre envían un mensaje a favor de la exclusión y atacan sobre todo a los musulmanes: "¿Burkas? A nosotros nos gustan los bikinis", reza este afiche.

Alemania: ¿qué nos dicen los afiches electorales?

Más color

En comparación con los carteles de la última campaña electoral, este año los afiches de La Izquierda son más alegres y coloridos. Sin embargo, los temas centrales siguen siendo los mismos: pensiones y alquileres justos, así como el cese de las exportaciones de armas.

Alemania: ¿qué nos dicen los afiches electorales?

Campaña con humor

Salarios conforme al tamaño del sostén o cerveza más barata. Estos son algunos de los lemas del partido Die Partei. Los afiches se leen como una revista satírica, lo cual no debería sorprender puesto que los fundadores del partido son redactores de la revista humorística "Titanic". Su candidato a canciller es el cabaretista Serdar Somunco.

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