Airbus mantiene la producción del A400M

El fabricante aeronáutico europeo Airbus realizó un nuevo vuelo de prueba con un avión militar de transporte A400M, el primero tras el accidente ocurrido el pasado sábado en Sevilla con un aparato de este tipo, y anunció que va a continuar con su producción. "La producción continúa en Sevilla", dijeron fuentes de la compañía, que aseguraron que "la planificación es la misma", aunque puntualizaron que estos planes podrían cambiar dependiendo de las conclusiones de la investigación que van a realizar los ministerios españoles de Fomento y Defensa.

El titular español de Defensa, Pedro Morenés, anunció que se ha retirado provisionalmente -en espera de resultados de la investigación- el permiso de vuelo para las aeronaves en fase de producción, que son una veintena. "Es evidente que por razones de prudencia y hasta que no se sepa el resultado de la investigación no conviene que los aviones que están en producción puedan volar sin saber qué es lo que ha pasado, y esto es una razón de prudencia objetiva, no es que sepamos ya algo sobre lo que ha pasado en el avión", señaló.

No obstante, la suspensión de la licencia no afecta ni a las pruebas que hace Airbus con su flota ni a los aparatos que ya se han entregado a clientes. De hecho, a primera hora de la tarde de este martes despegó de la ciudad francesa de Toulouse un A400M que ya tenía previsto realizar un primer vuelo de pruebas hasta Sevilla, donde aterrizó dos horas después. A bordo viajó el presidente del programa del avión militar, Fernando Alonso, en calidad de ingeniero de pruebas.

Airbus tiene cinco A400M para pruebas, de los que ha retirado dos, y el trayecto entre la ciudad francesa y Sevilla se ha realizado con uno de los tres que siguen con actividad. El mercado ha vuelto a castigar hoy a la compañía y en la Bolsa de París ha perdido el 2,22 % y ha cerrado en 60,71 euros por título, una caída prácticamente idéntica a la registrada en el parqué madrileño (2,25 % menos, hasta 60,7 euros por acción). De momento tres países (Reino Unido, Alemania y Malasia) han anunciado que van a suspender las operaciones con este avión.

Airbus ha recibido en total pedidos para 174 A400M, de los que 170 son para los siete países que lanzaron el programa (Alemania 53, Francia 50, España 27, Reino Unido 22, Turquía 10, Bélgica 7 y Luxemburgo 1) y los otros cuatro para el primer mercado de exportación, Malasia.

La empresa ha entregado hasta ahora una docena de unidades: seis a Francia, dos al Reino Unido, dos a Turquía, uno a Alemania y otro a Malasia. Durante este año prevé entregar otras 14 unidades, incluyendo las dos que desde comienzos de enero se han integrado en las flotas militares del Reino Unido y Malasia, aunque estos planes podrían cambiar en función de las conclusiones de las pesquisas sobre lo ocurrido el sábado. El avión siniestrado iba destinado a Turquía, que había recibido anteriormente otros dos aparatos.

Hoy se celebró una ceremonia en la catedral de Sevilla por los fallecidos en el accidente, a la que asistieron el ministro español de Defensa, los embajadores de Francia, Alemania y Reino Unido y autoridades locales (efe).