Cámaras y libertades

Sobre este tema, el Berliner Zeitung escribe desde la capital alemana: "Está por verse si los estados tienen facultades suficientes para expedir las leyes correspondientes. Son responsables por la seguridad en las vías públicas pero no por la impartición de justicia en este ámbito, que es de competencia federal. Pero como quiera que sea, ¿qué les otorga atribuciones para declarar como potencial sospechoso a todo aquel que se movilice en un vehículo motorizado, y para ejercer control sobre todos y cada uno de los movimientos en calles y carreteras ? La Corte Constitucional decidió el año pasado que en materia de tránsito 'la Ley fundamental no permite espacios para investigaciones sin sustento'. ¿De qué otro modo puede calificarse a un proceso judicial que, como ocurrió este año en el estado de Hesse, implica a millones de autos y solamente da con 300 infracciones?”

Luces de emergencia

En Baviera, el Süddeutsche Zeitung también se ocupa del tema: „La Corte Constitucional prenderá ahora sus luces de alarma. El acopio automático de datos va demasiado lejos, y ocho estados federados ya lo contemplan en sus legislaciones del ámbito policiaco. Esto significa que quien se ponga detrás de un volante debe contar con que sus movimientos serán registrados con cámaras; y si no hay comportamiento que multar, el registro será borrado 'sin dilaciones'. ¿Pero exactamente hasta dónde llega la dilación?”

Sin dilación

En el mismo tono, el Rhein-Neckar Zeitung de Heidelberg dice: „Los ministros del Interior de los estados involucrados dicen que los datos de los conductores serán borrados sin dilación. Pero esta limitación no figura en el texto de la ley correspondiente. El ejemplo de los datos recabados en las casetas de cobro, y que las autoridades pretenden utilizar en la investigación criminal, deja una lección: cuando se posee tales capacidades técnicas, es mucha la tentación para utilizar la información con otros fines. Los jueces constitucionales deben mandar una señal muy clara a los políticos en cuanto a que existen luces rojas que no deben ser traspasadas."

Importante señal

Desde Lübeck, el Lübecker Nachrichten ve las cosas con optimismo: "Si los magistrados Wolfgang Hoffmann-Riem y sus colegas se mantienen fieles a su filosofía, existe buena oportunidad de que la indiscriminada y masiva captación de datos de conductores se vaya a la congeladora. Sería una buena señal para las libertades individuales."