¿Al campo con el combi familiar? Imposible, un combi no es un utilitario. Sí, sí que se puede -dice ahora VW-, con el Passat Alltrack. Efectivamente, puede cirular por (casi) cualquier tipo de camino. Un robusto parachoques, el alojamiento más amplio para las ruedas y los faldones laterales, pero sobre todo la protección frontal y trasera de los bajos, destacan a esta versión campera frente al modelo normal de VW. Además, el torque está optimizado para la conducción lenta en terrenos accidentados. El modelo que hemos probado, el diésel más potente, alcanza los 350 newton/metro a 1750 revoluciones.
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Un robusto parachoques, el alojamiento más amplio para las ruedas y los faldones laterales, pero sobre todo la protección frontal y trasera de los bajos, destacan a esta versión campera frente al modelo normal de VW. Además, el torque está optimizado para la conducción lenta en terrenos accidentados. El modelo que hemos probado, el diésel más potente, alcanza los 350 newton/metro a 1750 revoluciones.