!آخرین چمدان هم آمد روی باند، ولی مال من نیست

این مشکل در فرودگاه هیترو لندن ماه مارس سال اخیر بسیار بالا گرفته بود. در ترمینال جدید ۵ ، چمدان‌ها به صورت کوه‌هایی بلند انباشته شده بودند. حدود ۳۰۰۰۰ کیف و چمدان بدون صاحب مانده بودند.

در حال حاضر در فرودگاه هیتروی لندن در هرساعت حدود ۱۲۰۰۰ چمدان توسط کامپیوترها و ماشین‌ها ضبط و دوباره انتقال داده می‌شوند. حتی موقع رفت و آمد عادی نیز در هیترو مشکل ایجاد می‌شود. این مشکل بهار سال اخیر پای کمیسیون اروپا را به میان کشید. آنتونیو تاجانی، کمیسر مسائل راه و ترابری اتحادیه اروپا، نتایج تحقیقات خود را ارائه می‌دهد و می‌گوید: «من باید تاکید کنم که این تحقیق کار بسیار سختی بوده است، به دلیل اینکه پاسخگوی ویژه‌ای برای رجوع وجود ندارد».

چمدانهای گم شده سر از سالنهای حراج در می‌آورند

بر اساس نتایج این تحقیقات، در سال اخیر حدود ۳۳ میلیون چمدان در کل جهان گم شده اند – یعنی ۹۰۰۰۰ چمدان در روز. از هر هفتاد مسافر یک نفر چمدان خود را روی باند بار پیدا نمی‌کند. بر اساس اطلاعات نهاد پشتیبانی از مسافران در اروپا، هر شصت و چهارمین مسافر در اروپا با این مشکل مواجه می‌شود. در نصف این موارد بار مسافر به پرواز بعدی او نمی‌رسد. درست است که بعضی مسافرها پس از دو روز بار خود را پس می‌گیرند، اما در عین حال بسیاری از کیف‌های کوچک به طورکامل ناپدید می‌شوند. در اروپا ۱۵ درصد بارهای گم شده دیگر پیدا نمی‌شوند و رسانه‌های انگلیسی متوجه شده‌اند که این بارها حتی سر از سالن‌های حراج درمی‌آورند.

بیشترین چمدانهای گم شده در پروازهای بریتیش ارویز

کمیسیون اروپا نمی‌تواند اظهاراتی درباره اینکه این مشکلات بیشتر در کدام فرودگاه یا کدام شرکت هواپیمایی رخ می‌دهند، بکند.بر اساس تحقیقات یک نهاد انگلیسی که از مسافران پشتیبانی می‌کند، گم شدن بار بیشتر در شرکت هواپیمایی بریتیش ارویز(British Airways) رخ می‌دهد و آن هم به مقدار دو برابر شرکت هواپیمایی لوفت هانزا.

براساس داده‌های سازمان شرکت‌های هواپیمایی اروپایی، تورکیش ارلاینز(Turkish Airlines) در این رابطه مطمئن‌ترین شرکت هواپیمایی اروپایی است. در سه ماه اول سال اخیر در این شرکت هواپیمایی از ۱۰۰۰ مسافر تنها حدود ۴ چمدان با تاخیر به مقصد خود رسیده‌اند.

مسئول فرودگاه است یا شرکت هواپیمایی؟

در این رابطه قابل بحث است که قصوراز فرودگاههاست یا شرکت‌های هواپیمایی. بر اساس گفته یکی از سخنگویان لوفت هانزا، هم فرودگاهها و هم شرکت‌های هواپیمایی مسئول هستند. به این صورت که فرودگاهها مسئول حمل و نقل بار به هواپیما هستند و شرکت‌ها وظیفه دارند که با پروازهای به موقع حمل و نقل سروقت بار را به هواپیمای درست امکان پذیر کنند.

کمیسر مسائل راه و ترابری اتحادیه اروپا تاکید می‌کند: «این تحقیق نشان می‌دهد که باید یک اقدامی کرد». کمیسیون اتحادیه اروپا قصد دارد، یک سری قوانین برای سا‌ل‌های آینده تنظیم کند. در حال حاضر نیز مسافران حق این را دارند که پس از ناپدید شدن بار خود از شرکت هواپیمایی خواستار پرداخت خسارت تا ۱۱۰۰ یورو شوند.

به مسافران توصیه می‌شود که در کنار انتخاب شرکت هواپیمایی قابل اطمینان، بیشتر به پروازهای مستقیم روی بیاورند.

DG/FW