تحریم واردات از مناطق اشغالی اسرائيل در کرانه غربی رود اردن

در گزارشی که امروز (سه‌شنبه ۳۰ اکتبر) منتشر شده است، گروه بزرگی از سازمان‌های یاری‌رسانی و حقوق بشری، از کشورهای اروپایی خواسته‌اند که به سیاست حمایت از شهرک‌سازی اسرائیل در کرانه غربی رود اردن پایان دهند.

در این گزارش تاکید شده که اتحادیه اروپا از سویی این شهرک‌‌ها را مطابق قوانین بین‌المللی غیرقانونی می‌داند و  سیاست شهرک‌سازی اسرائیل را مانعی بر سر راه صلح ارزیابی می‌کند، اما از سوی دیگر در عمل از ادامه حیات این شهرک‌ها و گسترش‌ آنها حمایت می‌کند.

گزارش به حجم واردات اتحادیه اروپا اشاره کرده است که بر اساس آن واردات اتحادیه اروپا از تولیدات این مناطق ۱۵ برابر بیش از مناطق فلسیطینی‌نشین است. محصولاتی که از شهرک‌های اسرائيلی وارد می‌شوند، خرما، انگور، مرکبات، ادویه، شراب، لوازم آرایش "آهاوا" و مبل‌های حصیری "کتر" هستند.

از شهرک‌های اسرائیلی نامی برده نمی‌شود

مصرف کنندگان نمی‌توانند تشخیص دهند که مرکز صدور این محصولات شهرک‌های اسرائیلی در کرانه غربی رود اردن هستند، زیرا اتحادیه اروپا آن‌ها را با برچسب "تولیدشده در اسرائیل" روانه بازار می‌کند. تنها در بریتانیا و دانمارک اجباری است که واردات از این شهرک‌ها مشخصا روی برچسب آورده شود.

این واردات به ۲۳۰ میلیارد یورو (برابر حدود ۳۵۰ میلیارد دلار) در سال بالغ می‌شوند. معنای این رقم این است که حجم واردات اتحادیه اروپا از  مناطق اشغالی ۱۰۰ برابر هر منطقه دیگر فلسطینی به نسبت جمعیت ساکن در شهرک‌های اسرائیلی کرانه غربی رود اردن است. این برخورد دوگانه مورد انتقاد شدید سازمان‌های یاری‌رسانی و حقوق بشری قرار گرفته است.

گزارش یادشده در عین حال به این نکته اشاره می‌کند که شرکت‌های تولیدی اتحادیه اروپا در این شهرک‌ها سرمایه‌گذاری و فعالیت‌ اقتصادی می‌کنند. در این گزارش اسامی شرکت‌هایی مانند کنسرن فرانسوی انرژی و حمل و نقل "آلستوم" یا شرکت بریتانیایی − دانمارکی G4 و کنسرن آلمانی سیمان و مصالح ساختمانی "هایدلبرگ سمنت" شده است.

شن و سنگ و بتون "هنزن اسرائيل" مستقر در کرانه غربی رود اردن یک شرکت دختر متعلق به کنسرن آلمانی یاد شده است. "هایدلبرگ سمنت" بارها تلاش کرده مراکز فعالیت ‌خود در این منطقه را بفروشد، اما موفقیتی در این زمینه نداشته است.

قدمی واقعی برای مقابله با فقر فلسطینی‌ها

اتحادیه اروپا در عین حال بزرگترین یاری‌دهنده به فلسطینی‌هاست. کمک‌های اتحادیه اروپا به مناطق فلسطینی بالغ بر ۵ میلیارد یورو در سال‌ در فاصله  ۱۹۹۴ تا ۲۰۱۱ بوده است. در گزارش تاکید شده است که کمک‌ها تنها زمانی می‌توانند موثر باشند که کشورهای اروپایی تنها پول به این مناطق سرازیر نکنند، بلکه سیاستی در پیش گیرند که فقر را در سرزمین‌های فلسطینی ریشه‌کن کند و به وابستگی آن‌ها به کمک‌های اتحادیه اروپا پایان دهد.

نویسندگان گزارش به تجربه‌های مثبت در موثر بودن فشارهای بین‌المللی به اسرائيل اشاره کرده‌اند. سال گذشته میلادی "شرکت ملی راه‌آهن آلمان" خود را از شرکت در پروژه قطار سریع‌السیر تل آویو – اورشلیم کنار کشید. وزیر راه و ترابری آلمان، پتر رامزاور، در نامه‌ای به رئيس شرکت راه‌آهن آلمان این پروژه را "به لحاظ سیاسی حساس و خلاف حقوق بین‌الملل" نامید. او در نامه خود متذکر شده بود که ۶ کیلومتر از مسیر این قطار در کرانه غربی قرار دارد.