دست و پا زدن خودروسازان ایرانی در بحران

واردات خودرو سال به سال افزایش می‌یابد. نه سیاست‌های حمایتی دولت از خودروسازان داخلی چاره‌درد بوده ونه هدفمندسازی واردات. میلیاردها دلار پولی که صرف واردات خودرو می‌شود، می‌توانست به بحران این صنایع خاتمه دهد.

خبرگزاری ایسنا در رابطه بابحران صنعت خودروسازی، پای صحبت رئیس سازمان توسعه تجارت ایران نشسته است. انگیزه مصاحبه با مجتبی خسروتاج، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت جمهوری اسلامی، روز ملی صادرات بوده است.

بر اساس گفته‌های معاون وزیر صنعت جمهوری اسلامی ایران، ظرف شش‌ماهه نخست سال جاری، میزان واردات خودرو ایران ۴۰ درصد افزایش یافته است. خسروتاج در عین حال از کاهش ۲۶ درصدی صادرات خودروسازی ایران ظرف همین بازه زمانی خبر می‌دهد.

اگر هدف از توسعه تجارت، ایجاد توازان بین واردات و صادرات باشد و افزایش بازرگانی خارجی، حداقل چنین چیزی در مورد صنعت خودروسازی کشور صدق نمی‌کند. از توسعه تجارت در این بخش خبری نیست. صادرات صنایع خودروسازی حتی به پنج درصد ارزش واردات این کالا نیز نمی‌رسد.

واردات بی‌رویه خودرو

اینکه بازارهای کشور نیاز به خودرو دارند و صنایع خودروسازی کشور قادر به تامین این نیازها نیست، موضوعی است روشن. اما، بر امر واردات خودرو به ایران نیز هیچ کنترلی وجود ندارد. از این‌رو می‌توان گفت که واردات خودرو در ایران خودسرانه صورت می‌گیرد.

بیشتر بخوانید: قرارداد جدید رنو برای تولید خودرو در ساوه

واردات خودرو یک موضوع است و سرویس و خدمات پس از فروش و همچنین تامین لوازم یدکی نیز موضوعی دیگر. با آنکه میلیاردها دلار صرف واردات خودرو می‌شود و گاهی یک شرکت خودروسازی بین‌المللی سالانه ۲۰ هزار دستگاه خودرو به ایران صادر می‌کند، از تضمین تحویل به موقع لوازم یدکی و خدمات پس از فروش خبری نیست.

Iran Autozubehör

تراز تجارت خودرو

کاهش صادرات خودرو و لوازم یدکی مربوط به آن نیز کماکان ادامه دارد. اگر به آمار منتشر شده از سوی معاون وزیر صنعت ایران بازگردیم،  تنها ظرف پنج‌ماهه نخست سال جاری، میزان صادرات خودرو و موتورسیکلت‌های ساخت ایران ۲۶ درصد کاهش داشته است. در همین مدت زمان، واردات خودرو با رشدی معادل ۴۰ درصد بالغ بر یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار بوده است.

این آمار نمی‌بایست باعث حیرت معاون وزیر صنعت ایران بشود. حکایت سال گذشته و سال‌های گذشته‌تر نیز تکرار همین آمار است.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

خبرگزاری فارس در ماه اسفند سال گذشته گزارش مشابهی منتشر کرده بود. گزارش فارس بازه زمانی ۱۱ ماهه سال ۱۳۹۵ را در بر می‌گیرد. در بازه زمانی ۱۱ ماهه این سال میزان صادرات خودروسازی کشور به ۱۱۳ میلیون دلار رسید. این رقم در قیاس با سال ۱۳۹۴ حکایت از کاهشی بیش از ۵۰ درصد دارد. به این ترتیب، میزان واردات خودرو به ایران حدود ۲۰ برابر میزان صادرات این صنایع است.

بیشتر بخوانید: فروش پژو ـ سیتروئن در بازار ایران افزایش یافته است

میزان کاهش صادرات خودرو در سال‌های قبل حتی بیش از آمار سال گذشته بوده است. به عنوان نمونه میزان صادرات صنایع خودروسازی ایران در سال ۹۲ در قیاس با سال پیش از آن حتی کاهشی ۸۰ درصدی داشته است.

موضوع‌های مرتبط

اقتصاد و تجارت

سرنوشت نامعلوم اوپل

پرسشی مهم برای شرکت اوپل: آیا خودروهای این شرکت کماکان به عنوان خودروهای شرکت وابسته به جنرال موتورز آمریکا عرضه خواهند شد یا شرکت فرانسوی PSA (پژو-سیتروئن). به هر روی، اوپل با ماشین "اینسگنیا" در نمایشگاه شرکت دارد. خودرویی که نام مکملش "گراند اسپرت" است. نامی که سمت و سوی طراحی آن را نشان می‌دهد. با بهایی معادل ۲۶۰۰۰ هزار یورو.

اقتصاد و تجارت

پژو و ایده‌های بکر

اگر شرکتی بخواهد که شرکت آلمانی اوپل را از آن خود کند، باید حتما حرفی برای گفتن در بازارهای خودرو داشته باشد. شاید از همین روست که پژو خودروی جدید خود را با نام "اینستینکت" روانه نمایشگاه ژنو کرده است. نمونه‌ای از خودروهای خودکار و مرتبط با اینترنت. این بخش از کار را سامسونگ برعهده گرفته است.

اقتصاد و تجارت

خودنمایی سیتروئن

به موازات پژو، شرکت سیتروئن نیز یکی از شرکت‌های خودروسازی وابسته به PSA فرانسه است. سیتروئن در نمایشگاه ژنو با دو خودروی شهری و صحرایی حضور دارد، مثل این خودرو که به نام „C-Aircross“ به بازار عرضه شده است.

اقتصاد و تجارت

ایده فولکس‌واگن

آغاز یک راه جدید: این خودرو قرار است پرچم شرکت فولکس‌واگن را بالا ببرد. خودرویی به نام "آرتئون". خودرویی برتر از مارک "پاسات" و گران‌تر از آن. خودرویی با طراحی جدید و تجهیزات خودروهای کلاس برتر.

اقتصاد و تجارت

پورشه و خودروی نیمه برقی

۴۶۲ اسب بخار قدرت، ولی با مصرف کمتر از دو و نیم لیتر برای صد کیلومتر؟ "پانامرا" خودروی جدید پورشه چنین چیزی را ممکن ساخته است. این خودروی شش سیلندری از یک موتور برقی مکمل هم برخوردار است. در نمایشگاه ژنو، پورشه با خودروی به نام "اسپرت توریسمو" حضور دارد.

اقتصاد و تجارت

یک عکس خانوادگی

شرکت مرسدس بنز، که بخش تولید خودروهای شخصی شرکت دایملر است، ظرف یک سال ساخت و طراحی خودروهای „E-Klasse“ خود را از اساس تغییر داده است. حال از مدل کروکی مرسدس بنز در نمایشگاه ژنو رونمایی می‌شود. خودرویی که در این عکس در سایه قرار گرفته است. سایه‌ای که مانع از آفتابی شدن این خودرو نمی‌شود.

اقتصاد و تجارت

یک خودروی استثنایی

باورش سخت است، ولی حقیقت دارد. مرسدس این خودروی صحرایی را روانه بازار کرده است. تولید این خودرو به ۹۹ دستگاه محدود شده است. ۹۹ خودروی صحرایی اشرافی برای ۹۹ فرد ثروتمند جهان. این خودرو که G 650 Landaulet نام دارد، به بهای نیم میلیون یورو به بازار عرضه می‌شود.

اقتصاد و تجارت

آرامش در حضور دیگران

شرکت‌های خودروسازی آلمان، از فولکس واگن گرفته تا اوپل ظرف‌ ماه‌ها و سال‌های گذشته به گونه‌ای منفی خبرساز بودند. اما به‌رغم این اخبار منفی، شرکت ب‌ام‌و یکی دیگر از "آس"های خود را رو کرده است. فراموش نباید کرد که ب‌ام‌و در سال ۲۰۱۶ نیز موفق به شکستن رکورد فروش خود شد. آن هم برای ششمین سال متوالی!

اقتصاد و تجارت

تاخیر آلفا رومئو

آلفا رومئو از معدود شرکت‌های خودروسازی بود که تا به حال مدل صحرایی−شهری روانه بازار خودرو نکرده بود. به نظر می‌رسد که مدیران این شرکت ایتالیایی حالا از خواب بیدار شده‌ و مدل "استلویو" را عرضه کرده‌اند. اما آیا برای ورود به این شاخه از تولید خودرو دیر نشده است؟

اقتصاد و تجارت

اسپانیایی وفادار

شرکت سیات که از شرکت‌های وابسته به فولکس واگن است، نسل پنجم مدل "ابیزا" را به بازار عرضه کرده است. خودرویی با قدرت محدود موتوری اما به همین خاطر با بهایی مناسب. این خودرو به بهای ۱۵۰۰۰ یورو در ماه ژوئن سال جاری برای فروش به بازار عرضه می‌شود.

اقتصاد و تجارت

شرکت فورد و کلن

سال ۱۹۳۰ هنری فورد شخصا قرارداد ساخت شعبه شرکت خودروسازی فورد را در کنار رود راین و در شهر کلن همراه با کنراد آدناوئر، شهردار وقت شهر کلن امضا کرد. از سال ۱۹۷۶ تا کنون، مدل "فیستا"ی این شرکت در کلن تولید می‌شود. حال از نسل هشتم این خودرو در نمایشگاه ژنو رونمایی شده است.

اقتصاد و تجارت

پرسرعت و پرقدرت

شرکت فراری سریع‌ترین و قوی‌ترین خودروی تاریخ خود را به نمایشگاه ژنو فرستاده است. یک خودروی ۱۲ سیلندری با قدرتی معادل ۸۰۰ اسب بخار. خودرویی که برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر تنها به ۲،۹ ثانیه زمان نیاز دارد و خودرویی است با سرعتی معادل ۳۴۰ کیلومتر در ساعت.

اقتصاد و تجارت

زیبا و پر شتاب

لامبورگینی هم در نمایشگاه ژنو از مدل "آونتادور اس" رونمایی می‌کند. خودرویی با قدرتی معادل ۷۴۰ اسب بخار. به پای فراری با ۸۰۰ اسب بخار نمی‌رسد، اما صرف‌نظر از این موضوع، تفاوت زیادی بین این دو مدل وجود ندارد. سرعت لامبورگینی حتی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت ذکر شده است.