شهردار تهران بخاطر "ناکارآمدی در مدیریت بحران" عذرخواهی کرد
۱۳۹۵ بهمن ۱۷, یکشنبه
شهردار تهران در جلسه ۱۷ بهمن (۵ فوریه) شورای شهر تهران برای بررسی حادثه آتش‌سوزی و فروریزی ساختمان پلاسکو به دلیل "ناکارآمدی در مدیریت بحران از مردم عذرخواهی" کرد.
محمدباقر قالیباف در جلسه روز یکشنبه تأکید کرد که قضاوت و داوری حادثه پلاسکو بر عهده دستگاه قضایی است.
به گفته شهردار تهران، از زمانی که او در سال ۸۴ شروع به کار کرده بیش از ۵۰ ایستگاه آتش‌نشانی دیگر ساخته شده و شمار ایستگاه‌‌ها به ۱۲۳ رسیده است. عمر متوسط خودروهای آتش‌نشانی نیز از ۱۸ سال به ۶ سال رسیده و تعداد خودروهای عملیاتی از ۲۸۰ خودرو در سال ۱۳۸۴ به بیش از ۹۳۰ دستگاه افزایش یافته است.
قالیباف می‌گوید، طبق قانون، پلاسکو کارگاه بود و بنا بر این درخواست تعطیلی یا پلمپ آن در حوزه اختیارات وزارت کار و وزارت بهداشت قرار می‌گرفت. در مورد مدیریت بحران نیز او گفت که "مدیریت بحران در کشور، خود دچار بحران است."
شهردار تهران گفت که طبق قانون، وظیفه بررسی و تحقیق پیرامون اشکالات مقررات حفاظت فنی و تهیه پیشنهادهای لازم بر عهده اداره کل بازرسی وزارت کار و امور اجتماعی است. به گفته او، شهرداری تنها در موارد "تخلفات ساختمانی و نه ایمنی" به پلمپ ساختمان مبادرت می‌کند و طبق ماده ۱۰۱ قانون کار، پلمپ مراکز تجاری بعد از گزارش بازرسان وزارت‌خانه‌های کار و بهداشت و با دستور دادستانی انجام خواهد شد.
شهردار تهران که عملکردش بعد از سانحه پلاسکو بارها زیر انتقاد قرار گرفته است می‌گوید، حتی "در دمای ۲۰۰ درجه" در محل سانحه "رفته تا ا گر کسی زنده بود" را پیدا کند.
بیشتر بخوانید: اعتراض به قالیباف در مجلس به خاطر گزارش حادثه پلاسکو
انتقادهای شدید از قالیباف
سخنان محمدباقر قالیباف در حالی بیان شد که شماری از اعضای شورای شهر تهران در این جلسه به شدت از او انتقاد کردند. رحمت‌الله حافظی، رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای اسلامی شهر تهران به قالیباف گفت: «خواهش می‌کنم مسائل را این طور توجیه نکنید، همین حرف‌ها را زدید که به اینجا رسیده‌ایم.» او افزود: «اطاق مدیریت بحران شما در ساختمان مدیریت بحران دارد خاک می خورد! چرا لایحه آتش‌نشانی هوایی بعد از یک سال و نیم هنوز به شورا نیامده است؟»
او روشن ساخت: «برخی از دوستان می‌گویند، مگر می‌شود ۱۷۰۰ واحد غیر استاندارد در شهر تهران را مدیریت کرد؟ در پاسخ باید گفت چطور اقدام برای دریافت عوارض از دو میلیون واحد مسکونی، تجاری و اداری، امکان‌پذیر است، اما شناسایی، تذکر و ایمن‌سازی این ساختمان‌ها امکان‌پذیر نیست.»
بیشتر بخوانید: روحانی هیأتی را مأمور بررسی سانحه ساختمان پلاسکو کرد
محسن سرخو نیز از دیگر اعضای شورای اسلامی است که عملکرد شهردار تهران را به باد انتقاد گرفته است. او گفت: «شورای اسلامی شهر تهران سه مصوبه در خصوص سازمان آتش‌نشانی شهر تهران داشته اما شهردار تهران برای این مصوبات تره هم خورد نکرد و حتی در صحبت‌های خود به این مصوبات اشاره‌ای هم نداشت.»
به گفته او، از جمله مصوبات شورا این بود که "آتش‌نشانی تهران ناوگان هوایی داشته باشد اما هیچ کجای این مصوبه عنوان نشده بود که شهرداری خلبان تربیت کند که شهردار تهران مدعی می‌شود باید خلبانی با سابقه ۶۰۰۰ ساعت پرواز داشته باشیم. باید بالگردها تهیه می‌شد و به همه تجهیزات واترگان مجهز می‌شد و در مرحله بعد در اختیار هر کجا از جمله ناجا و هلال احمر قرار می گرفت."
محسن سرخو خطاب به معاون حمل و نقل شهرداری تهران گفت: «استانداردهای آتش‌نشانی در خصوص مقاومت اسکلت آهنی ساختمان‌ها تاکید می‌کند که این اسکلت‌ها حداکثر دو ساعت و نهایتا در جاهای حساس تا سه ساعت مقاومت می‌کنند به چه مناسبت بعد از سه ساعت هنوز آتش‌نشان‌های ما داخل ساختمان بودند.»
او افزود، در بازدید از محل شاهد بوده که برخی از آتش‌نشانان روی آوار با ماسک‌های معمولی و غیر استاندارد کار می‌کرد‌‌ه‌اند و بعد از پرس‌وجو گفته‌اند، چون قراردادی‌اند از ماسک‌های معمولی استفاده می‌کنند. سرخو سپس می‌پرسد، پس "تجهیزات کامل شهرداری تهران کجا بود؟"
"مدیریت بحران در تهران صفر است"
محسن سرخو مدیریت بحران در شهر تهران را در حد "صفر" ارزیابی کرد و گفت، با توجه به این که طبق مصوبه شورای شهر تهران، در سال ۹۴ اجازه استخدام به سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران داده شد تا نیروی انسانی خود را تأمین و تجهیز کند و انتظار می‌رفت که مدیریت بحران در تهران به گونه‌ای دیگر عمل کند.
عبدالرضا رحمانی فضلی، وزیر کشور بعد از سانحه پلاسکو گفته بود: «آتش‌نشانی ۵ دقیقه بعد از حریق پلاسکو آمد و به خاطر کمبود امکانات رفت و ۱۵ دقیقه بعد برگشت.»
«شهرداری مسئول مستقیم جلوگیری از حادثه پلاسکو است»
محمدرضا بادامچی، عضو مجمع نمایندگان تهران نیز از دیگر منتقدان شهردار تهران است. اوبا اشاره به قانون گفت، مسئول مستقیم جلوگیری از حادثه پلاسکو شهرداری است.
او گفت، طبق بند ۱۴ ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها، در کلیه موارد مربوط به رفع خطر از بناها و غیره، شهرداری پس از کسب نظر مامور فنی خود به مالکین یا صاحبان اماکن ابلاغ مهلت‌دار متناسبی صادر می‌کند و اگر دستور شهرداری در مهلت معین به اجرا گذاشته نشود، رأسا با مراقبت مامورین خود اقدام به رفع خطر یا مزاحمت خواهد کرد..
بادامچی ادامه داد: «با توجه به این ماده صریح قانون، آقای شهردار باید به جای پخش فیلم تکراری و غیر لازم در صحن مجلس توضیح دهد بعد از اخطار به مالکین پلاسکو و به گفته خود بی‌توجهی مالکین به آن، چرا طبق قانون اقدام به رفع خطر نکرده است؟»
بیشتر بخوانید: بنیاد مستضعفان عذرخواهی به خاطر فاجعه پلاسکو را تکذیب کرد
بادامچی گفت، شهر تهران در حال نابود شدن است و در چنین شرایطی "آقای شهردار درباره حادثه پلاسکو طلبکارانه با مردم حرف می‌زند و حاضر به پاسخگویی نیست."
ساختمان ۱۷ طبقه تجاری پلاسکو، واقع در ضلع شمال شرقی چهارراه استانبول اولین نماد توسعه شهری و مدرنیته تهران بود. این ساختمان در سال ۱۳۴۱ ساخته شد و در ۳۰ دی ۱۳۹۵ در آتش سوخت و فرو ریخت.
"بزرگترین فاجعه انسانی در کمین تهران"
یک عضو هیأت علمی پژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله با اشاره به این که "در حال حاضر از حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار ساختمان در تهران تنها ۴ درصد آن‌ها بازسازی و نوسازی می‌شوند" گفته است: «به گفته محققان کشور، ۹۶ درصد سازه‌های موجود در زمان زلزله احتمالی تهران می‌توانند بزرگترین فاجعه انسانی را پدید آورند.»
به گزارش پایگاه خبری ـ تحلیلی روز نو، فریبرز ناطق الهی گفت، بسیاری از ساختمان‌های تهران قدیمی و از استانداردهای لازم برای زلزله بی‌بهره‌اند.
او تصریح کرد، در صورتی که در تهران زلزله‌ای با شدت بیش از ۷ ریشتر به وقوع بپیوندد این واقعه به "بزرگترین فاجعه انسانی در قرن اخیر تبدیل خواهد شد."