Coup de pouce à la voiture électrique

Angela Merkel a annoncé en début de semaine que l'Allemagne devait devenir l'un des premiers vendeurs et l'un des premiers marchés mondiaux pour la voiture électrique. Berlin a pris du retard dans ce domaine par rapport à la Chine, la France, le Japon ou Israel. Et pourtant, selon la chancelière, 30 000 emplois pourraient être créés jusqu'à 2020 grâce à la voiture propre.

Mais les producteurs sont encore confrontés à plusieurs problèmes. Le prix des véhicules, en premier lieu : la i-Miev du Japonais Mitsubishi est l'un des premiers véhicules à être fabriqué en masse. Il se vend à plus de 30 000 euros, en bas de gamme - trop cher pour la plupart des clients potentiels. Autre problème : l'alimentation en électricité, qui se fait principalement à l'aide de bornes de recharge. La voiture est munie de batteries qui ne garantissent pour le moment qu'une autonomie d'environ 200 kilomètres.

Ecoutez ci-dessous le reportage sur la voiture électrique

Auteurs: Carine Debrabandère, Marcel Fürstenau
Editon : Fréjus Quenum