L'Europe hausse le ton sur le climat

Y aurait-il quelque chose de changé dans le royaume de Bruxelles ? Jusque-là il était de notoriété publique dans les milieux diplomatique que l'Europe, dans les grands rounds de négociations internationales, finissait toujours par céder dans les derniers moments. Il ne servait donc à rien d'écouter les positions européennes puisque Bruxelles finissait par les lâcher au dernier moment pour dégager un compromis qui lui était en général peu favorable.

Mais il est au moins une personne à Bruxelles qui a tiré les leçons de cette règle non écrite des milieux diplomatiques : la Danoise Connie Hedegaard, commissaire européenne à l'Action pour le Climat. Celle-ci vient de donner une démonstration éclatante de son entêtement en refusant de céder sur la nouvelle taxe carbone imposée aux compagnies aériennes dont les avions atterrissent ou décollent du sol européen. La Chine, les Etats-Unis, la Russie et l'Inde y sont opposés. Pékin a même officiellement conseillé aux compagnies aériennes chinoises de refuser de payer cette taxe. La Chine a aussi bloqué une commande d'Airbus pour plusieurs centaines de millions d'euros. Le président d'Airbus s'en est ému et l'Allemagne a été le premier pays à s'inquiéter des conséquences d'une telle politique pour ses exportations.

Mme Hedegaard a raison!

Mais la commissaire Connie Hedegaard a tenu bon et Berlin s'est rangé à sa position : il n'est pas question de céder au chantage des mesures de rétorsion économiques. Certes, la bataille est loin d'être gagnée et la taxe, entrée en vigueur au mois de janvier, ne sera pas appliquée avant janvier 2013. Ce qui laisse présager une longue période de négociations. Mais disons-le clairement : Mme Hedeggard a raison ! Si l'Europe veut gagner en crédibilité sur la scène internationale elle ne doit pas hésiter à durcir le ton sur des sujets aussi essentiels que la lutte contre le réchauffement climatique. L'Europe doit prouver au reste de la planète que ses positions ambitieuses sur cette question ne sont pas simplement des paroles.

L'entêtement de la commissaire Connie Hedeggard, un entêtement face aux puissances que sont la Chine, les Etats-Unis, la Russie et l'Inde est sans doute la seule réponmse possible pour sauver à la fois la planète et au passage la crédibilité de l'Union européenne. Alors, l'Europe pourra-t-elle tenir et être à la hauteur de ses ambitions climatiques?

C'est la question que nous avons posé à Jo Leinen, il est eurodéputé allemand et président de la Commission Environnement du Parlement européen.

Galileo pour relancer l'Europe

Galileo est le nom du système européen de positionnement par satellites, destiné à supprimer la dépendance de l'Europe en matières spatiales, et notamment vis-à-vis du système américain GPS. Le siège de Galileo sera ouvert à Prague, la capitale de la République tchèque, dans quelques mois.

En cette période où l'Union européenne lutte péniblement contre la crise, Bruxelles voudrait montrer avec Galileo que les projets communautaires peuvent aussi fonctionner, malgré les multiples obstacles.

Des précisions avec notre correspondant à Prague, Alexis Rosenzweig.