Sale temps pour Chypre

Au mois d’août il n’y a plus personne ou presque à Bruxelles. La vie politique est suspendue jusqu’à la rentrée de septembre – tout comme d’ailleurs dans la plupart des capitales européennes. Alors, on pourrait penser que le principal avantage est qu’on va cesser au moins pendant un mois de parler de la crise de l’euro. On pourrait le croire mais non, ce n’est pas le cas. Car Chypre semble être le nouveau pays dans la mire des marchés et des agences de notations. L’île méditerranéenne traverse une mauvaise période car les marchés s’intéressent de bien plus près à son économie qui est très exposée à la dette grecque. Certes, la crise de l’euro c’est déjà compliqué mais si en plus on y rajoute le nom de pays dont on parle très peu, cela va devenir difficile à suivre.

Mais Chypre est plus important qu’on pourrait le croire. Chypre est le carrefour stratégique où se cristallise la tension entre la Turquie et l’Union européenne car l’île est partagée en deux avec au nord une partie annexée par la Turquie en 1974 tandis que le sud, le reste du pays, est membre de l’Union européenne. Ce qui fait de la fameuse Ligne Verte qui partage l’île – ou Ligne Attila comme la dénomme les Turcs – une frontière extérieure de l’Union avec un contact direct, sur 180 kilomètres, entre l’Europe et l’Asie. Chypre est donc plus qu’une île méconnue de la Méditerranée.