Fiat "vozi" Srbiju u Europsku uniju?
29. rujna 2008
Strateško partnerstvo talijanske grupe Fiat i države Srbije predstavlja jednu od najvećih inozemnih investicija u Srbiju. U pitanju je povijesni posao, koji će promeniti ''krvnu sliku srpske ekonomije''. Srpski ekonomisti međutim upozoravaju da se uoči realizacije ovog posla od Srbije očekuje još mnogo toga. Profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu, Jurij Bajec, za Deutsche Welle kaže: ''Ovo je veliki test za Srbiju, jer ona nikada nije imala jednu ovako veliku investiciju. Ovo je test i za Zastavu, i za Kragujevac, ali i za Vladu Srbije - koliko će zapravo biti spremni da sa svoje strane učine sve što je predviđeno ovim ugovorom, odnosno da obezbijede ukupan ambijent potreban za realizaciju ovakvog projekta. Ukoliko to ostvare, Srbija će se vratiti na zemljovid ozbiljnih proizvođača i velikih izvoznika automobila.''
Talijanski partner obećao je da će od ''Zastave'' napraviti jednu od najmodernijih automobilskih industrija u svjetskim razmjerima, sa godišnjom proizvodnjom od 300.000 automobila. S druge strane, ovako velika investicija zahtijeva čitav niz bitnih mjera i promjena, koje se tiču efikasnosti proizvodnje, smanjenja korupcije, pouzdanog pravnog ambijenta. Fiat će tako zarad zaštite svog poslovanja vršiti pritisak na Srbiju da dođe do ovih promjena. Ukoliko Srbija uspješno odgovori na ove zahtijeve, to će biti i materijalni dokaz za druge investitore da krenu putem Fiat, nadaju se mnogi u Srbiji.
Doprinos eurointegracijama Srbije?
U priči oko Fiat-a postoji još jedan za Srbiju bitan element - onaj politički. Nije tajna da su politika i ekonomija uvek bile vrlo povezane. Radilo se samo o tome da li politika pametno radi u korist ekonomije. Talijanski šef diplomatije, Franco Frattini već je ocijenio da ovo ekonomsko partnerstvo Italije i Srbije doprinosi ubrzanju eurointegracija Srbije. Profesor Bajec objašnjava: "Fijat ovim potezom pokazuje da je shvatio da je Srbija, u političkom smislu, presijekla neke nedoumice, koje su se možda mogle osjećati u prethodnim godinama, a tiču se želje ka brzim eurointegracijama. U tom smislu Fiat zna da dolazi u zemlju koja će te korake brzo odraditi, tako da će se poslovati u ambijentu koji je zapravo ambijent Europske unije.“
Na kraju tu je i izvjesna simbolika sa onim vremenom 50-ih godina prošloga stoljeća kada je uz sudjelovanje Fiat-a i utemeljena Zastava. Taj posao, tada je bio označen kao prvi ozbiljan iskorak, kako ekonomski tako i politički, tadašnje SFRJ – u smjeru zapada.