Gužve i zastoji na hrvatskim cestama

Hrvatski mediji i ovoga su vikenda izvještavali o autocesti Zagreb-Split. No, dok je prošlog vikenda pozornost privuklo njezino puštanje u promet u čitavoj dužini, ovoga su vikenda glavne teme bili gužve i stvaranje kolona automobila na pojedinim njezinim dijelovima. Najduljih kolona i najvećih gužvi bilo je pred ulazima u tunele Mala Kapela i Sveti Rok. U pojedinim razdobljima pred tunelom Mala Kapela kolona je bila duga i po dvadeset kilometara. Osim zbog prvog većeg turističkog vala i znatno povećanog prometa prometni čepovi su nastajali i zato što se promet u tunelima odvija jednim trakom. Premda su, naime, probijene obje cijevi tunela, za promet je osposobljena samo jedna, jer puštanje druge još uvijek nije ekonomski isplativo.

Puni profili tunela bit će isplativi kad na godišnjoj razini kroz njih dnevno bude prolazilo petnaest tisuća vozila, a sadašnji je prosjek oko osam tisuća. Dok promet ne dostigne isplativi intenzitet, gužve pred tunelima u špicama turističke sezone moći će se eventualno smanjivati tek boljom ogranizacijom prometa. Tako je bilo i ovoga vikenda. Nakon što se iz pravca Zagreba formirala kilometarska kolona, turisti koji su se s mora vraćali prema kontinentu preusmjeravani su na staru cestu, a promet kroz tunel postao je jednosmjeran iz pravca sjevera prema jugu. Vozila koja su preusmjerena na staru cestu, nakon što su zaobišla tunel, vraćala su se na autocestu. Takvo i slična rješenja primjenjivat će se i u buduće.

Unatoč gužvama na novoj autocesti i putovanja duljih od očekivanog trajanja turisti su u izjavama za hrvatske medije uglavnom bili puni hvale za kvalitetu i sigurnost nove ceste. Jer ipak su ispred i iza zakrčenih tunela mogli uživati u brzoj i sigurnoj vožnji.