1. Przejdź do treści
  2. Przejdź do głównego menu
  3. Przejdź do dalszych stron DW
TV na żywo
Najnowsze widea
W centrum uwagi
PODCASTYBliski WschódNiemiecka prasa o Polsce

Ekoauto? Dziękuję, nie.

Andrzej Paprzyca26 marca 2012

Paliwa drogie, jak nigdy dotąd. Wydawałoby się, że to powód wystarczający, by zastanowić się nad kupnem samochodu o napędzie ekologicznym.

https://p.dw.com/p/14SID
Elektroauto: eukopoprawne, ale nie ma chętnychZdjęcie: dapd

Tymczasem mimo ustawicznie drożejącego paliwa niemiecka branża samochodowa ma trudności z pojazdami o napędzie alternatywnym. Także w styczniu i w lutym 99 procent nowych samochodów, dopuszczonych do ruchu, to pojazdy o napędzie klasycznym – benzynowym lub na olej napędowy, mówi ekspert Ferdinand Dudenhöffer z uniwersytetu Duisburg-Essen. Znawca branży stwierdził w poniedziałek (26.03), że sprzedaż samochodów o alternatywnym napędzie, jak gaz ziemny, gaz samochodowy, etanol, prąd elektryczny czy też o napędzie hybrydowym utrzymała się na tym samym poziomie, coi w latach ubiegłych.

Za tanie paliwo?

Dudenhöffer uważa, że sprzedaż pojazdów o alternatywnym napędzie stoi w miejscu. Zdaniem naukowca jednokierunkowe nastawienie branży samochodowej na pojazdy o napędzie spalinowym sprawia wrażenie ostatecznego wyboru. Po części nawet załamał się rynek samochodów o napędzie alternatywnym, mówi Dudenhöffer. O ile w roku 2006 sprzedano 11 900 samochodów na gaz, to w roku 2011 zaledwie 6 300. Spadł także zbyt pojazdów na gaz płynny: o ile w 2008 roku sprzedano ich jeszcze 14 200, to w 2011 zaledwie 4900. Jak dotąd rekord sprzedaży padł w roku 2008 – był to również rekordowy rok cen paliw. Wprawdzie zbyt elektrosamochodów wzrósł do 2000 w roku 2011, ale rząd stawia za cel sprzedaż miliona takich samochodów do roku 2020!

Flash-Galerie Future Now Autos der Zukunft Opel Leichtbau Elektrofahrzeug
Opel, samochód przyszłości. Lecz nie na dzisiaj...Zdjęcie: BMW

Alternatywny napęd nie interesuje Niemców

W ubiegłym roku sprzedano do tego 11 900 samochodów o napędzie hybrydowym – to też wykazuje wzrost. W 2010 roku sprzedano około 3000 samochodów na etanol (alkohol etylowy). Biznes samochodami o napędzie alternatywnym opanowali zagraniczni producenci, mówi Dudenhöffer. Na tych to producentów przypadał w styczniu i w lutym tego roku udział w zbycie w wysokości 82 procent. Tymczasem Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Ford, Opel, i VW nie grają raczej w pierwszej lidze samochodów o napędzie alternatywnym, stwierdził Ferdinand Dudenhöffer, dyrektor Center Automotive Research na uniwersytecie Duisburg-Essen.

Volkswagen Touareg Hibrid
Volkswagen Touareg o silniku hybrydowym - dużo się pisało, mało kupowałoZdjęcie: Marcasauto

ag / Andrzej Paprzyca

red. odp: Andrzej Pawlak