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Investigações indicam falha humana em colisão de trens

9 de fevereiro de 2016

Fonte "confiável" afirma a agência de notícias que primeiras conclusões apontam para falha humana como responsável por tragédia que matou ao menos dez pessoas no sul da Alemanha.

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Deutschland Zugunglück bei Bad Aibling
Foto: picture-alliance/dpa/P. Kneffel

Investigações preliminares indicam que uma falha humana causou a colisão entre dois trens perto de Bad Aibling, no sul da Alemanha, nesta terça-feira (09/02), noticiou a agência de notícias DPA, citando uma fonte anônima "confiável". Ao menos dez pessoas morreram e cerca de 80 ficaram feridas na tragédia.

A agência disse que a mesma pessoa não revelou mais detalhes sobre o andamento das investigações. Além disso, a DPA ainda não teria informações sobre quem seria o responsável pelo pior desastre ferroviário da Baviera em mais de 40 anos.

De acordo com a RedaktionsNetzwerk Deutschland – redação central do grupo mediático Madsack, com mais de 30 jornais diários –, fontes ligadas às investigações teriam apontado uma decisão equivocada de um regulador ferroviário como a aparente causa da tragédia. O funcionário é responsável por garantir viagens seguras e pontuais num determinado trecho de uma ferrovia.

O regulador teria excepcionalmente desativado o sistema de sinalização automática para permitir "quase que manualmente" a passagem de um dos dois trens, que estava atrasado. O trem que vinha no sentido contrário também teria recebido luz verde, segundo a RedaktionsNetzwerk Deutschland.

Um porta-voz da polícia local não quis comentar a possibilidade de falha humana à agência de notícias AFP. Ele afirmou que as investigações ainda levariam muito tempo e que os trabalhos "acabaram de começar".

Karte Bad Aibling Portugiesisch

Em entrevista coletiva de imprensa na tarde desta terça-feira, autoridades haviam evitado especulações, afirmando ainda não conhecerem as causas da colisão e que seria necessário esperar pelos resultados das investigações.

O ministro alemão dos Transportes, Alexander Dobrindt, afirmou que os trens deveriam estar em grande velocidade e aparentemente colidiram sem frear. A velocidade máxima permitida no local é de 100 quilômetros por hora.

O trecho da ferrovia em que o desastre ocorreu possui um sistema de frenagem automática para evitar acidentes, que, aparentemente, não funcionou. A Deutsche Bahn (DB), empresa que opera o serviço ferroviário na Alemanha, afirmou que o trecho passou por uma inspeção na semana passada e descartou problemas técnicos.

Além do sistema de segurança, as autoridades destacaram outro aspecto que pode ter contribuído para a tragédia. O secretário do Interior da Baviera, Joachim Herrmann, disse que houve uma discrepância no itinerário. Os dois trens deveriam ter se encontrado na localidade de Kolbermoor, perto de Bad Aibling, o que não aconteceu.

A colisão ocorreu por volta das 6h45 (horário local), numa curva, em trecho que passa no meio de uma floresta. Ambos os trens pertencem à empresa privada Meridian. O impacto foi tão forte que fez com que alguns vagões ficassem amontoados uns sobre os outros.

AS/LPF/dpa/afp