Ziare.com: Uber vs taxi - solutie de la Bruxelles?

Executivul comunitar are in plan sa schimbe directiva ce vizeaza contractele de munca pana la finalul anului, ca sa tina pasul cu schimbarile aduse de evolutia tehnologica.

E vorba despre o reglementare a joburilor create de aplicatii precum Uber ori Deliveroo, transmite Euractiv.

Comisarul european Marianne Thyssen a explicat ca va exista o dezbatere in cadrul Comisiei Europene despre aceasta tema, mai ales ca ultima modificare majora in domeniul locurilor de munca la nivel comunitar a fost facuta in 1991. Iar in ultimii 26 de ani s-au intamplat multe.

In principiu, problema e urmatoarea: taximetristii considera ca, din punct de vedere legal, Uber ar trebui sa fie considerat un serviciu de transport, in timp ce compania sustine ca este un serviciu digital.

La prima vedere, ambele parti au dreptate in felul lor

Taximetristii se uita cu invidie la soferii Uber, care fac ce fac si ei, dar platind taxe mai mici sau mai putine. In acelasi timp, compania de ridesharing pune mai usor in legatura soferul si clientul printr-o aplicatie pe smartphone, iar pana acum legislatia din multe tari europene nu s-a aliniat cu dezvoltarea tehnologica.

Fix aici e marul discordiei: legea nu e "mulata" pe modelul de business al Uber. Iar dupa cum arata situatia pana acum, doar reglementarea serviciilor de ridesharing poate duce la ingroparea securii razboiului.

Pe de o parte, compania americana sustine crearea unui cadru legal in care sa functioneze in tara noastra.

"Suntem pro-reglementare. Ne dorim sa functionam intr-un cadru care defineste serviciile noi precum Uber si subliniem inca o data dorinta de a colabora cu autoritatile din Romania pentru a gasi o solutie de reglementare in linie cu recomandarile Comisiei Europene", se arata intr-un comunicat al Uber legat de "umplerea" acestui vid legislativ.

Taximetristii sunt de alta parere

"Cerem scoaterea in afara legii a platformelor tehnologice online care presteaza servicii de taximetrie in mod neautorizat, asa cum s-a intamplat in tarile europene, unde statul a vrut sa-si protejeje transportatorii autorizati. Cerem scoaterea in afara legii a tururor platformelor online care fac servicii de transport de persoane nedeclarat, nefiscalizat in Romania si neautorizat conform legislatiei in vigoare. Cerem scoaterea in ilegalitate a tuturor firmelor care fac transport regulat, pe rute pentru care nu au participat la licitatii si nu au castigat dreptul de a le opera, conform legii", se arata in cererea asociatiei COTAR.

Momentan, cel putin din punct de vedere al clientilor, balanta tinde sa incline in favoarea Uber (cu 250.000 de utilizatori, suntem a cincea piata din Uniunea Europeana dupa UK, Franta, Portugalia si Polonia) si in defavoarea taximetriei, care e perceput ca un serviciu slab calitativ.

rcs/dw/ziare.com

Aici cititi articolul integral pe Ziare.com