1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

В ФРГ не успели переоборудовать старые дизельные автомобили

26 декабря 2019 г.

К декабрю 2019 года на 96 процентов из 5,3 миллиона таких машин установлено новое программное обеспечение, позволяющие снизить вредные выбросы. Работы должны были быть завершены в 2018 году.

https://p.dw.com/p/3VKsy
Автомобильная номерная табличка с надписью "Дизель"
Фото: Reuters/H. Hanschke

Переоборудование произведенных ранее дизельных автомобилей новым программным обеспечением в Германии до конца не завершено, хотя к началу декабря 96 процентов из 5,3 миллиона таких машин уже получили новый софт. Об этом в четверг, 26 декабря, сообщает Федеральное министерство транспорта в ответ на запрос агентства dpa.

Снизить выбросы вредных веществ за счет программного апдейта дизельных автомобилей решили в 2017 году на встрече представителей немецкого автомобилестроения и членов правительства. Предполагалось, что переоборудование завершится к концу 2018 года. К августу 2019 года удалось снабдить новым софтом 4,5 миллиона машин. Все расходы перенимают на себя производители.

При этом 2,5 млн автомобилей были произведены концерном Volkswagen, и прежде чем установить новое программное обеспечение, требуется удалить незаконный софт, позволявший манипулировать данными о выбросах вредных веществ. Летом 2018 года стало известно, что новый софт дополнительно установят еще на миллион автомобилей, таким образом общее число переоборудованных дизельных машин достигнет 6,3 млн.

Между тем, с 31 мая 2018 года в Германии вступили в силу первые запреты для автомобилей с дизельными двигателями - таким машинам запрещается въезжать в некоторые города или на определенные участки трасс. Ранее, в феврале Федеральный административный суд в Лейпциге разрешил городам и коммунам вводить соответствующие запреты в целях снижения содержания окиси азота в воздухе.

"Дизельный скандал" начался в 2015 году, когда власти США выяснили, что концерн Volkswagen сознательно занижал данные о содержании вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей.

Смотрите также:

Коллективный иск против Volkswagen из-за "дизельгейта"

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще