ЕC спешит возобновить переговоры о транзите газа из РФ через Украину

Зампред Еврокомиссии Марош Шефчович летит в Москву - решать вопрос о переговорах по транзиту газа в ЕС из РФ через Украину. В Брюсселе спешат - действующий контракт истекает в декабре.

Будущее поставок российского газа в Евросоюз с 2020 года на данный момент вызывает много вопросов - действующий контракт "Газпрома" с "Нафтогазом" Украины истекает 31 декабря. Введение в эксплуатацию с нового года газопровода "Северный поток-2", по которому планируется экспортировать газ из России по дну Балтийского моря в Германию и который вместе с "Турецким потоком" должен стать альтернативой украинскому транзиту, все более сомнительно. Это признают и в РФ.

В Брюсселе понимают сложность ситуации, на урегулирование которой остается все меньше времени. 13 июня в Москву летит зампредседателя Еврокомиссии по энергетическому союзу Марош Шефчович. Там он встретится с министром энергетики РФ Александром Новаком и постарается договориться о начале следующего раунда переговоров между ЕС, Россией и Украиной о транзите газа. "Еврокомиссия верит, что следующая трехсторонняя встреча на уровне министров должна пройти как можно скорее", - заявили в пресс-службе ЕК 12 июня.

Украинский транзит: переговоры в подвешенном состоянии

Последний раунд трехсторонних переговоров состоялся в январе. Единственным его результатом стало предложение Еврокомиссией ее варианта транзита российского газа через Украину. Марош Шефчович тогда отказался оглашать его детали.

Марош Шефчович

Российская же сторона четко дала понять, что продолжать переговоры согласна не ранее мая, когда будут известны итоги президентских выборов в Украине. Впрочем, после инаугурации Владимира Зеленского из Киева не прозвучало никаких заявлений об изменении позиции по транзиту газа.

Времени на завершение переговоров остается немного - нынешний контракт действует лишь до конца года. Если до 1 января 2020-го не удастся подписать новое соглашение, то неизвестно, продолжится ли транзит российского газа в ЕС через территорию Украины. Потому Шефчович спешит - он заявил, что хотел бы провести следующий раунд переговоров еще до периода летнего политического затишья.

Москва выжидает, пока в Киеве решат вопрос власти

После избрания президента Зеленского позиция Киева по транзиту российского газа не изменилась

Хотя у Украины теперь новый президент, у России, судя по всему, хватает поводов для новых отсрочек. Ведь на 21 июля запланированы досрочные выборы в Верховную раду, от которой зависит, кто войдет в новое правительство Украины. Именно оно определяет состав делегации, а также ее цели на газовых переговорах.

С другой стороны, осенью должен быть сформирован новый состав Еврокомиссии. Пока неизвестно ни то, кто будет отвечать в ней за энергетику, ни то, кто может ее возглавить. Впрочем, едва ли позиция Еврокомиссии по газовому вопросу изменится кардинально. Кроме того, решения в ней принимают коллегиально все 28 еврокомиссаров.

Фактор "Северного потока-2"

Помимо смены власти в Украине, не менее важным фактором остается строительство Москвой газопроводов в обход украинской территории - "Северного потока - 2" и "Турецкого потока". Если оба будут введены в эксплуатацию к концу года, то Россия сможет пустить по ним почти весь газ, транспортируемый сейчас через территорию Украины.

Infografik Karte Gaspipelines Europa Nord Stream RU

В вопросе транзита через Украину между государствами ЕС больших расхождений нет, в отличие от отношения к "Северному потоку - 2". Ряд государств Центральной и Восточной Европы видят в нем угрозу, а страны, компании из которых участвуют в проекте, например Германия и Австрия, считают его выгодным.

При этом канцлер ФРГ Ангела Меркель (Angela Merkel) неоднократно подчеркивала, что после запуска "Северного потока - 2" транзит через Украину должен сохраниться. Впрочем, руководство Украины эти заверения, видимо, не убедили. В Киеве говорят, что готовятся к прекращению транзита российского газа в случае запуска обходных газопроводов.

Позиция Евросоюза: Сохранить стабильные поставки газа

Пока непонятно, когда именно могут запустить "Северный поток - 2". В Москве хотят достроить его до конца этого года и ввести в эксплуатацию в следующем. Однако после расширения действия Газовой директивы ЕС на трубопроводы из третьих стран получить разрешение на его эксплуатацию будет намного сложнее. Кроме того, Дания пока не одобрила строительство участка газопровода в ее исключительной экономической зоне.

Карикатура Сергея Елкина на тему строительства "Северного потока-2"

Интерес ЕС состоит в стабильных поставках газа на его территорию, в частности и через Украину. Потому Брюссель и выступил посредником между Москвой и Киевом. По словам источника DW в Еврокомиссии, вариант, предложенный Шефчовичем в январе, все еще актуален. Как тогда сообщали СМИ, речь идет о контракте на 10 лет с минимальным объемом годового транзита через Украину на уровне 60 млрд кубометров газа.

Позиция России: Нужны прямые переговоры с Украиной

Для России важным вопросом являются продолжающиеся судебные разбирательства между "Нафтогазом" и "Газпромом" в Стокгольмском арбитраже. По итогам вынесенных им двух решений "Газпром" должен заплатить "Нафтогазу" около 2,6 млрд долларов.

"Нафтогаз" подал новый иск к "Газпрому"

В ответ российская компания объявила о немедленном расторжении всех контрактов с Украиной и подала апелляцию, рассмотрение которой ожидается в октябре. В январе Новак заявлял, что для обсуждения нового контракта следует вначале урегулировать нынешние судебные споры.

В Киеве и слышать не хотят об отказе от 2,6 млрд долларов. Более того, "Нафтогаз" инициировал новое разбирательство в Стокгольме, требуя от "Газпрома" около 12 млрд долларов компенсации за потенциальные убытки украинской ГТС от действующих тарифов на прокачку газа до конца срока договора о транзите. Если же будет заключен новый контракт, украинская компания обещает снизить исковые требования до 2 млрд долларов.

Теперь непонятно, захочет ли Москва продолжать трехсторонние переговоры. В начале июня председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер высказался за прямые переговоры с Украиной. Более важным вопросом, нежели транзит, он назвал прямые поставки газа в Украину, официально прекратившую покупать голубое топливо у РФ в 2015 году. Миллер предложил цену на 25 процентов ниже, "чем есть в настоящее время".

Позиция Украины: новый контракт по правилам ЕС

В "Нафтогазе" на слова Миллера отреагировали сразу, сообщив, что пока его предложение "выглядит менее привлекательно, чем цены, доступные Украине на европейском рынке". Глава "Нафтогаза" Андрей Коболев добавил, что готов к переговорам исключительно в трехстороннем формате.

Украина в январе также отвергла предложение России продлить нынешний контракт, подписанный в 2009 году. Дело в том, что с того времени украинское законодательство изменилось. Потому в Киеве указывают, что новый контракт возможен лишь в соответствии с правилами ЕС.

Речь идет о том, что контракт с "Газпромом" на транзит газа должен будет подписывать отдельный оператор ГТС, то есть новая, еще не созданная компания, которую хотят выделить из структуры "Нафтогаза". Нынешний контракт такое разделение не предусматривает. Кроме того, тарифы за транзит с 2016 года определяет не контракт, а украинский регулятор. В 2018 году он снизил плату за транспортировку газа. В итоге Украина получила за транзит более 2 млрд евро, что составляет около двух процентов ВВП страны.

______________

Подписывайтесь на наши каналы о России, Германии и Европе в Twitter | Facebook | Youtube | Telegram | WhatsApp
 

Смотрите также: 

Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры

Танкеры-газовозы меняют облик отрасли

Сжиженный природный газ (СПГ, по-английски LNG) стремительно меняет облик мировой газовой отрасли. Если в 20-м веке голубое топливо экспортировали в основном по трубам, то в 21-м веке его все чаще доставляют в танкерах. Для России это означает шансы и риски: развивая собственное производство СПГ, она расширяет рынки сбыта, но одновременно стимулирует конкуренцию трубопроводам "Газпрома".

Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры

Доля СПГ в мировом экспорте газа

Уже сегодня примерно 40 процентов физических объемов мирового экспорта газа приходятся на СПГ. До 2040 года доля сжиженного газа возрастет до 60 процентов. Таков прогноз одного из лидеров рынка - британо-нидерландского нефтегазового концерна Royal Dutch Shell.

Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры

Мировой лидер: Катар

Крупнейшим в мире производителем СПГ является Катар. Нефтяной эмират в Персидском заливе с середины 1990-х годов целенаправленно сосредотачивался на экспорте газа, строя все новые и новые терминалы для его сжижения и резервуары для его хранения. В 2018 году Катар был для Европы важнейшим поставщиком сжиженного газа перед Алжиром и Нигерией.

Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры

Новый мощный конкурент: Австралия

Австралия богата газом, но доставлять его потребителям в Азии по трубопроводам просто невозможно. Благодаря развитию рынка СПГ и все более крупным танкерам далекий пятый континент стал в последние годы серьезным игроком в мировой газовой промышленности. Большими мощностями по сжижению газа обладают также Малайзия, Индонезия и Алжир (2018 год, в млн тонн). В первую десятку вошла и Россия.

Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры

Крупнейший импортер: Китай

В 2018 году Китай, обогнав Японию, стал крупнейшим в мире импортером СПГ. Пекин ускоренными темпами заменяет в электроэнергетике уголь на куда более экологичный газ, чтобы снизить уровень загрязнения воздуха в крупнейших городах КНР. Летом 2018 года танкер "Владимир Русанов" доставил в китайскую провинцию Цзянсу первую партию газа с российского завода "Ямал СПГ".

Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры

Мощности для регазификации СПГ

Самые большие мощности по регазификации сжиженного газа (2018 год, в млн тонн) по-прежнему у Японии, но в прошлом году многие из них из-за снижения спроса оказались недозагруженными. На втором месте - Европа, если рассматривать вместе все страны ЕС и Турцию, как это делает в своих исследованиях Shell. В США такие терминалы в основном простаивают, зато КНР использует свои мощности в полном объеме.

Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры

Плавучие терминалы

СПГ-терминалы могут быть не только стационарными, но и мобильными. Крупнейший в мире плавучий завод по сжижению газа Prelude заработал в 2018 году примерно в 500 километрах к западу от Австралии. А в Литве, в порту Клайпеды, с 2014 года действует регазификационное судно Independence (на фото). Оно принимает СПГ, в частности, из Норвегии и США.

Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры

Пассажиры требуют экологичных лайнеров

Регазифицировать СПГ необязательно - его можно использовать и в жидком виде как моторное топливо, оно куда более чистое, чем дизель и мазут. К 2040 году 6000 судов будут использовать сжиженный газ, прогнозирует Shell, указывая на ужесточение норм выбросов и на требования озабоченных экологией пассажиров. В 2018 году в Германии построили первый круизный лайнер, работающий только на СПГ: AIDAnova.

Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры

Новое топливо для тяжелых грузовиков

Магистральное направление развития автопрома - переход на электрическую тягу, но тяжелые грузовики целесообразнее переводить с дизеля на сжиженный газ, считают эксперты Shell. Их прогноз: в 2040 году только в Евросоюзе на СПГ будут работать 480 тысяч фур и 16-тонников. Но для этого надо сначала создать разветвленную сеть АЗС. В 2018 году в Германии, к примеру, было только три СПГ-заправки.

Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры

Крупнейшее в мире судно-заправщик СПГ

СПГ-заправки могут быть и плавучими. С начала 2019 года на Балтике и в Северном море действует крупнейшее в мире бункеровочное судно с сжиженным газом Kairos гамбургской фирмы Nauticor. Его основная задача - осуществлять у северо-западных берегов Европы оперативную дозаправку всевозможных плавсредств, уже перешедших на самое экологичное судовое топливо.

Now live
02:17 мин
Все сюжеты | 04.04.2019

Транзит газа через Украину: РФ выдвинула жесткие условия

Подпишитесь на нас