Самолеты из-за урагана летали с опозданием

В четверг 18 января самолеты в Германии следовали с большой задержкой. В аэропорту Кельн-Бонн было отменено более 150 рейсов. В самом большом немецком аэропорту во Франкфурте на Майне из 1300 полетов не состоялось 207, а время ожидания между рейсами увеличилось более, чем вдвое. В Берлине практически не садились рейсы с западного направления. В мюнхенском аэропорту эту ночь провели более 500 человек - там было отменено 150 рейсов.

Многие авиакомпании вынуждены были сократить количество полетов. Одна лишь Lufthansa отменила накануне 331 рейс. В среднем самолеты самого крупного авиаперевозчика Германии опаздывали на 45 минут. В аэропортах ночь провели почти 19 тысяч клиентов авиакомпании. Им была предоставлена возможность бесплатно поменять авиабилеты на железнодорожные. Многие пассажиры пересаживались из самолета в поезд, пока не было прекращено и железнодорожное движение. Оставшиеся вынуждены были провести ночь в гостиницах или аэропортах.

Предельная нагрузка для авиадиспетчеров

В экстремальных ситуациях, подобных урагану "Кирилл", увеличивается нагрузка на диспетчеров, координирующих взлеты и посадки самолетов. Впрочем, их работа и в обычные дни "экстремальна", рассказал tagesschau.de авиадиспетчер аэропорта во Франкфурте на Майне Марек Клужняк (Marik Kluzniak): "Когда в час пик на протяжении 60 минут в аэропорту садится и взлетает около ста самолетов, усталости абсолютно не замечаешь. Нужно быть сконцентрированным и собранным, учитывать каждую деталь, каждую кнопку, каждое сообщение, которые важны для пилотов. Мы работаем на грани, нагрузка предельная. И только когда уходишь на перерыв, понимаешь, как измотан".

Десять дней назад между руководством службы управления воздушным движением Германии и профсоюзом этой организации разгорелся конфликт из-за недостаточной, по мнению авиадиспетчеров, заработной платы, которую они получают за свою сложную работу. Рабочие заявили о намерении устроить забастовку, однако после того, как руководство организации призвало "к мирному урегулированию конфликта", на работу авиадиспетчеры все-таки вышли. В противном случае движение в аэропортах Германии было бы парализовано. Заработная плата немецкого авиадиспетчера зависит от его стажа, нагрузки и места работы. Она может составлять, по словам Марека Клужняка, от 55 до 110 тысяч евро в год.

За информацией об опоздании обращаться заранее

Между тем, ситуация после урагана в большинстве аэропортов нормализировалась. С девяти утра пятницы движение самолетов Lufthansa, по сообщениям пресс-службы компании, полностью восстановлено, однако многие самолеты по-прежнему прилетают с опозданием.

Во Франкфурктском аэропорту авиасообщение было восстановлено также к девяти утра 19 января. Сотрудники аэропорта сообщили, что"ситуация полностью нормализовалась, отменены могут быть лишь несколько рейсов внутри страны". И все-таки пассажирам, планирующим совершить авиаперелет сегодня, советуют заблаговременно обращаться за информацией о возможном опоздании или отмене самолета в аэропорт. (ок)