38 раз вокруг Земли, или Германия застряла в пробках

Общегерманский автомобильный клуб (ADAC) опубликовал отчет о пробках за 2018 год. Для тех, кто ездит по немецким автобанам, в нем нет ничего утешительного.

Когда в Германии исчезнут пробки, сразу наступит конец света. Так можно перефразировать известную легенду о вечном строительстве Кельнского собора. Судя по немецкой дорожной статистике, о судьбе человечества пока можно не беспокоиться.

Туризм | 24.01.2018

В 2018 году в Германии на автобанах было зарегистрировано в общей сложности около 745 тысяч пробок - в среднем более чем по две тысячи ежедневно. Об этом сообщил Общегерманский автомобильный клуб (ADAC). По сравнению с предыдущим годом показатель увеличился примерно на три процента.

Общая протяженность всех пробок за год выросла на пять процентов до полутора миллиона километров, что - для наглядности - составляет 38 раз вокруг земного шара. В 2012 году этот показатель равнялся 595 тысячам километров. Миллионный рубеж был преодолен в 2015 году, то есть субъективные наблюдения немецких водителей твердо подкрепляются вполне реальными цифрами.

Что приводит к образованию пробок

Среди основных причин роста числа и протяженности пробок на автобанах в прошлом году эксперты называют увеличение интенсивности движения - общего пробега машин на 0,4 процента, а также на 3 процента - числа строек и мест, в которых осуществлялись ремонтные работы. 

Помимо строек основными причинами возникновения пробок на автобанах являются ДТПполомки машин , если они при этом блокируют одну из полос движения, неблагоприятные метеоусловия, а также так называемые "гонки слонов" (Elefantenrennen), когда водители грузовых машин идут на затяжной обгон других грузовиков.

Автобан А72 в Саксонии

Общее время, потрачнное водителями на стояние в пробках в 2018 году, составило 459 тысяч часов. Этот показатель по сравнению с предыдущим годом не увеличился. То есть, получается, что пробки росли, но двигались водители в них все же немного быстрее.

География немецких пробок

Среди федеральных земель печальное лидерство сохраняет Северный Рейн - Вестфалия - самая многонаселенная немецкая земля. На здешние скоростные дороги пришлось 35 процентов всех пробок в Германии. Второе и третье места сохранили за собой Бавария (17 процентов) и Баден-Вюртемберг (11 процентов). Они также находятся в первых тройках по общей протяженности пробок и времени нахождения в них.

В анти-рейтинге отдельных федеральных трасс прочно лидирует автобан A3 (Кельн - Франкфурт-на-Майне - Пассау). На втором месте впервые оказался автобан А1 (Любек - Гамбург - Кельн). На третьем - автобан А5 (Базель - Карлсруэ - Франкфурт). Самым  богатым на пробки отрезком остается участок трассы А3 от австрийской границы до баварского города Пассау из-за пограничного контроля, введенного здесь во время обострения миграционного кризиса и продолжающегося до сих пор.

Дни недели

Среди дней недели по количеству и протяженности пробок на первое место вышли среды, оттеснив на второе место четверги - по 5900 и 5800 километров пробок соответственно. Далее следуют вторники (5300 километров) и пятницы (5100 километров). Намного лучше дела обстоят в выходные дни - всего в среднем 1500 километров пробок по субботам и 1400 километров по воскресеньям. Отметим, что в выходные дни на немецкие автобаны запрещено выезжать грузовикам, если нет особого разрешения, которое выдается, например, для транспортировки скоропортящихся продуктов.

Самым неприятным для водителей и пассажиров днем 2018 года оказался четверг, 28 июня. В этот рабочий день начались каникулы сразу в трех федеральных землях, что усугубило ситуацию и привело к образованию пробок общей протяженностью 13 тысяч километров.

Смотрите также: 
Придорожные церкви в Германии

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Автобаны - главные транспортные артерии Германии. Их протяженность составляет почти 13 тысяч километров. Вдоль этих магистралей работают сотни заправочных станций, кафе и ресторанов, обустроены парковки. На некоторых из них можно не только сделать остановку, но и помолиться - например, в этом придорожном храме около автобана A45 (Autohof Wilnsdorf), освященном в начале нынешнего лета.

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Съезды к ним обозначены специальными дорожными указателями: "Autobahnkirche", "Autobahnkapelle" - "Церковь на автобане", "Часовня на автобане". Первую открыли в 1958 году. Сейчас по всей Германии насчитывается четыре десятка таких храмов.

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Одна из первых таких церквей находится около города Флото (Vlotho) в городке Экстер (Exter), недалеко от федеральной скоростной магистрали A2. В качестве Autobahnkirche этот храм, построенный в середине XVII века, начали использовать в 1959 году.

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Одновременно он продолжает оставаться приходским храмом здешней евангелической общины, основанной в 1666 году. Помимо двух тысяч местных протестантов, которые регулярно приходят сюда на службы, ежегодно в этой церкви бывает около 30 тысяч водителей и пассажиров, заезжающих сюда с автобана.

Молитвы у автобана

Придорожные церкви Германии

Богослужения евангелической общины Экстера проходят здесь по воскресеньям в церковные праздники. Начинаются они в десять часов утра. В отличие от этой церкви, многие другие придорожные храмы являются часовнями, то есть регулярных служб в них не бывает.

Молитвы у автобана

Придорожные церкви Германии

Для путников рядом с церковью обустроен уголок для отдыха, установлены деревянный стол и скамейки. Уютное и тихое место в стороне от шума скоростной магистрали.

Молитвы у автобана

Придорожные церкви Германии

Прежде, чем перейти к примерам современной архитектуры, заглянем в еще один древний храм, открытый для путников с автобана, еще более старый, чем церковь в Экстере. Романская архитектура, XII век...

Молитвы у автобана

Придорожные церкви Германии

Этот храм рассоложен около автобана A4 у городка Вильсдруф (Wilsdruff) между Эрфуртом и Дрезденом. "Статус" Autobahnkirche ему присвоили в 2005 году.

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Храм этот посвящен Св. Якову и находится на паломническом по пути Jakobsweg в испанский город Сантьяго-де-Компостела.

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Одна из самых посещаемых придорожных церквей Германии - храм Святого Христофора под Баден-Баденом. Многих привлекает необычное архитектурное решение проекта. Ежегодно эту церковь, построенную в 1978 году, посещает около 300 тысяч водителей и пассажиров.

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Современные придорожные храмы часто выделяются своим необычным видом. Экуменическая Никополская часовня (Emmauskapelle), расположенная между Штутгартом и Зигеном на трассе А81, заметна издалека. Особо внимание привлекает ее почти 13-метровый бетонный крест.

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Этот придорожный храм Autobahnkirche Medenbach находится под Франкфуртом-на-Майне, всего в 30 метрах от проезжей части автобана A3 - одной из самых оживленных скоростных дорог Германии. Ежегодно в нем бывает около 40 тысяч человек, а построен он полностью на средства одного частного предпринимателя.

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Эта католическая придорожная церковь Св. Христофора на автобане А9 (Берлин-Мюнхен) в районе Химмелькрон (Himmelkron), примерно в 20 километрах от Байройта, была освящена в 1998 году.

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Небольшая часовня на автобане А4 между Айзенахом и Дрезденом. Возведена в 2003 году на средства фирмы, управляющей здешним заправочно-сервисным центром.

Молитвы у автобана

Придорожные храмы Германии

Еще две такие же небольшие часовни эта фирма установила на других своих станциях около автобанов. Посетители могут здесь не только помолиться, но и оставить запись в специальной книге просьб.

Также по теме

Туристу на заметку | 11.04.2018

Немецкие дороги

Подпишитесь на нас