Širom sveta godišnje potrebno 17.000 novih pilota

Samo vodećoj nemačkoj avionskoj kompaniji Lufthansa (uključujući i firme Cargo, CityLine i Germanwings čiji je vlasnik) godišnje treba 430 pilota.

Prema studiji kompanije Boing, broj aviona u svetu će se, u odnosu na 2006. godinu kada je iznosio 18.230, do 2026. udvostručiti na 32.420. Za to vreme, kako dalje navodi list, školovanje mora da završi 363.000 pilota.

Lufthansa povećala broj mesta za djake pilote

Zato je, na primer, Lufthansa povećala broj mesta u svojoj pilotskoj školi na 360 u ovoj godini. Pre godinu dana je pilotsku školu osnovala i druga najveća nemačka aviokompanija, AirBerlin, a ove godine u njoj je 60 polaznika.

Prema navodima magazina "Aero internacional", Medjunarodna asocijacija aviotransporta (IATA) već sada je zabrinuta da će doći do poremećaja u saobraćaju zbog nedostatka pilota i traži da se preispita način njihove obuke.

Najviše nedostaje pilota za male letilice

Posebno su ugrožene male kompanije čiji piloti često imaju iskustva samo sa manjim letelicama. Uprkos tome njih privlače velikim platama i malim firmama preotimaju aviokompanije sa Bliskog, Srednjeg i Dalekog istoka koje se sada izuzetno brzo razvijaju.

Posledice koje od toga prete "nisu samo gašenje malih kompanija, već i nesiguran aviopromet na vazdušnim tržištima koja doživljavaju bum".

Dodaje se da su uzroci nekoliko nedavnih avionskih nesreća u Indoneziji upravo vezani i za činjenicu da piloti nisu bili dovoljno školovani.