Žene za volanima autobusa

Još 1915. godine zaposlene su prve žene-vozači u javnom gradskom prevozu u Nemačkoj. Zbog učešća u Prvom svetskom ratu nedostajalo je radne snage, a žene su preuzele brojne poslove pa i voženje gradskih tramvaja. Znatno povećanje broja vozačica tramvaja i autobusa zabeleženo je u Nemačkoj i tokom Drugog svetskog rata.

Poslednje zvanične statistike iz 2002. pokazivale su da je Nemačka pri vrhu u Evropi po broju zaposlenih žena u javnom gradskom prevozu sa skoro pet odsto zaposlenih. Danas je ta brojka sigurno veća, jer se brojne pokrajine hvale sa sve većim brojem šoferki. Recimo u Hamburgu među 1.800 vozača autobusa ima oko 10 odsto žena, a čak 15 odsto pripadnica lepšeg pola upravlja vozovima u metrou.

Marion Toma je 36-godišnja vozačica autobusa u Augzburgu. Svakog radnog dana od četiri ujutru upravlja zglobnim autobusom od 250 konjskih snaga u pet tura na gradskoj liniji bez pauze. Radila je kao dispečer u gradskom saobraćajnom preduzeću u Minhenu, ali joj je taj posao dosadio:

„Sve je bilo slučajno. Zapao mi je za oko oglas u novinama pa sam odlučila da se prijavim kao vozačica tramvaja. Dve godine potom, dobila sam i vozačku dozvolu za autobuse i sada mogu da biram između oba posla.“

Vozi fudbalere Bajerna

Džesika Ferster i Sandra Kenig takođe voze autobuse kojima bi pozavideli mnogi muškarci. Ferster je zaposlena u Fudbalskom klubu Karlsrue, a Kenig prevozi fudbalere slavnog Bajerna.

Najmlađa žena u Nemačkoj sa vozačkom dozvolom za upravljanje autobusima je 21-godišnja Kristina Kuber iz Jene.

Priznanje za najbolju vozačicu u 2010. primila je 32-godišnja Nikol Rec iz savezne pokrajine Saksonije Anhalt. Posle desetogodišnjeg iskustva navodi dve razlike između vozača i vozačica autobusa:

„Žene često bolje od muškaraca održavaju čistoću u autobusima koje voze. Što se veština tiče, tu nema razlike, to je individualna stvar. Ali, mislim da su žene malo opreznije, jer, recimo, kada dobijem zadatak da vozim na novoj liniji, par nedelja unapred sama upoznajem tu trasu, što kolege ne čine.“

Posao za ženu u gradskom prevozu ponekad nije bezbedan. Samo od početka godine zabeleženo je sedam napada na vozačice autobusa, najčešće u Berlinu.

Autor: Vladimir Petković
Odg. urednik: Nemanja Rujević