1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Autoput bez voznog reda

Mustafa Canka26. avgust 2008.

Odluka Vlade Srbije da prioritet stavi na „Koridor 10“, a ne na autoput od Beograda do Požege, najteže pogađa Crnu Goru. Ta odluka će umanjiti atraktivnost puta Bar-Boljare, ali Crna Gora neće odustati od izgradnje.

https://p.dw.com/p/F4z3
Autoput "na parče" Bar-Boljari
Autoput "na parče" Bar-BoljariFoto: AP

Iako je odluka Vlade u Beogradu da se skoncentriše na završetak radova Koridora 10 i za crnogorske zvaničnike bila očekivana, vlast u Crnoj Gori ne krije razočarenje. Jer, sada će biti mnogo teže pronaći koncesionare koji bi autoput od Bara do Boljara (mesto na srpsko-crnogorskoj granici) gradili bez prethodnog pribavljanja skupih garancija o frekventnosti te saobraćajnice.

Crna Gora ne odustaje od izgradnje

Crnogorski ministar saobraćaja i pomorstva Andrija Lompar je kazao da će odluka srpske Vlade umanjiti atraktivnost puta Bar-Boljare, ali da Crna Gora neće odustati od njegove izgradnje.

„Ta saobraćajnica za nas ima strateški značaj i mi ćemo ubrzo krenuti da radimo neke dionice“, rekao je Lompar i dodao da je veoma važno što srpski funkcioneri nisu odustali od gradnje puta Beograd-Požega.

Oni ne daju poruke koje kažu da se odustaje od toga. Oni daju poruke koje kažu da će se eventualno za dve godine početi sa izgradnjom te dionice od Beograda do Požege. Šta god da bude mi ćemo biti spremni i nećemo odustati od ovih deonica koje su, kako pokazuju studije, već isplative i da, pod određenim uslovima, možemo da pronađemo partnera za njihovu izgradnju.“

Strateško partnerstvo sa Srbijom

Konstatujući da priču o autoputu prema Srbiji crnogorski čelnici već godinama koriste uglavnom u političke svrhe, poslanik opozicionog „Pokreta za promjene“ Emin Duraković je za Dojče vele rekao da taj autoput, ukoliko se ne poveže na neki od transevropskih koridora, u suštini, ne može da zaživi i uopšte ne može da bude održiv.

„Zbog toga nam je u priči o autoputevima mnogo važno strateško partnerstvo sa Srbijom. Mi priču o izgradnji puta Bar-Boljare moramo institucionalno povezati sa pričom o izgradnji puta Horgoš-Beograd-Požega i od Požege povezivanje sa Crnom Gorom do Boljara. Dakle, to je osnovni preduslov da priča o autoputu Bar-Boljare postane evropska priča.“

Analize pokazuju da će izgradnja ove saobraćajnice koštati oko dve milijarde evra, koliko približno iznosi godišnji bruto-društveni proizvod Crne Gore.