Boing drugi put odlaže probni let drimlajnera 787

Probni let će biti odložen za najmanje tri meseca, odnosno za jun i da će dodatne informacije biti objavljene 30. januara. Kako se navodi na sajtu Blumberga, probni let drimlajnera, koji je trebalo da bude održan u avgustu 2007. godine, u oktobru je pomeren za mart 2008. a sada se odlaže do juna.

Konsultant za avijaciju u vašingtonskoj kompaniji G2 solušens Majkl Merlizo ocenio je da je "opasno ograničiti program testiranja na šest meseci kako bi se prvi avioni isporučili u decembru" i da će kompanija morati da pomeri prvu isporuku japanskoj kompaniji Ol nipon za proleće 2009. godine.

Kako prenosi Blumberg pozivajući se na Vol strit žurnal, kompanija bi se mogla suočiti sa obavezom da kompanijama koje čekaju taj avion zbog kašnjenja plati više miliona dolara.

U sklapanju i testiranju drimlajnera beleži se kašnjenje od šest meseci zbog nedostatka delova i odlaganja sklapanja. Boing je do sada dobio 817 porudžbina za drimlajner, a ukupna vrednost premašuje 120 milijardi doalra, čime je drimlajner postao najuspešniji novi avion po interesovanju.

Najveći svetski proizvodjač aviona, evropski Erbas takodje kasni u realizaciji značajnih projekata. U projektu razvoja najvećeg svetskog putničkog aviona A380 beleži se kašnjenje od dve godine, a i avion A350 redizajniran je više puta.

Rekordi Erbasa i Boinga

Evropski proizvodjač aviona Erbas uknjižio je 1.341 narudzbinu tokom 2007.godine, što je manje od 1.413 aviona koje je ugovorio američki Boing u rekordnoj godini za obe kompanije, saopštio je danas Erbas.

Vrednost poručenih Erbasovih aviona je 157,1 milijardi dolara po kataloškim cenama, mada je uobičajeno da komapnije daju prlične poruste pri zaključenju poslova. "To su ogromni brojevi u izvanrednoj godini," rekao je šef Erbasa Tom Enders novinarima u sedištu komapanije u Tuluzu.

Evropski prozivodjač takodje predvidja da će narudzbine za 2008. godinu biti veće od ugovorenih 470 isporuka. Na polju isporuka, Erbas vidi isped Boinga sa 453 prema 441 za 2007. godinu. Kupcima je uručeno 19 aviona više nego 2006. godine, uključujući prvi superdzambo A380, najveći putniči avion na svetu, za Singapur Erjalns.

Obe kompanije očekuju da će se prodaje znatno usporiti, ali i Erbas i Boing imaju debele knjige porudzbina i trebaće im godine da ih ispune. Erbas kaže da je na kraju 2007. imao 3.421 avion na spisku porudzbina, što znači šest godina produkcije.