Dženeral Motors odlazi pod stečaj

"Ako bude trebalo, ponovo ćemo podići Dženeral motors i iz stečaja“ - tako je još početkom ovog meseca glasilo pažljivo formulisano saopštenje šefa tog automobilskog koncerna Frica Hendersona.

Iz dana u dan postaje sve jasnije da za šefa Dženeral motorsa, koga je na to mesto postavio američki predsednik Baralk Obama, stečaj predstavlja jedinu alternativu potpunom nestanku sa tržišta.

Stečaj – i to što brže

„Da, sve je verovatnije da ćemo ući u stečajni postupak“, rekao je Henderson obraćajući se radnicima u Detroitu. Za razliku od američke novinske agencije Blumberg, specijalizovane za ekonomiju, šef Dženeral motorsa uveren je za uspeh neophodna brzina u sprovođenju stečajnog postupka. Sve ukazuje na to da za takozvani Obamin „Auto tim“ više nema nazad. Američki predsednik postavio je rok do 1. juna za iznalaženje rešenja.

„Nalazimo se u vrlo turbulentnom periodu za dilere, proizvođače auto delova, ali pre svega za radnike“, kaže Henderson. Prema informacijama radio stanice NPS, sa prvih hiljadu dilera već ovog vikenda biće raskinuti ugovori.

Proizvođači delova će naplatiti dugove

Da ne bi i proizvođače auto delova povukli sa sobom u stečaj, Dženeral motors će, na pritisak američke vlade, sa njima unapred poravnati dugove. Obama želi da spreči da američka automobilska industrija stane, što bi, posle proglašenja bankrota Dženeral motorsa, moglo da se dogodi ako i proizvođači auto delova odu u stečaj.

„Bićemo rasklopljeni i ponovo sklopljeni kao mehanizam nekog časovnika“, uverava šef Dženeral motorsa. Ali, činjenica je da se taj satni mehanizam odavno izlizao. Samo u prvom kvartalu 2009. Dženeral motors je proćerdao 10 milijardi dolara, a akcije su pale na najniži nivo još od 1933.

„Vlada bi trebalo da krizu shvati kao šansu i da od Dženeral motorsa stvori manju, ali snažniju firmu“, apeluje na Vašington Fric Henderson. Ali još neko u tom stečaju vidi svoju šansu. To su špekulanti i investitori koji su svoje uloge u Dženeral motorsu osigurali na sume vredne milijarde dolara. U slučaju da firma propadne dobili bi obeštećenje, ali ne i u slučaju da se pokrene postupak sanacije.

I zato reč „bankrot“ iz usta šefova Dženeral motorsa, ulagači što češće žele da čuju.

Autor: Ralf Zina / Ivan Đerković

Odgovorni urednik: Dijana Roščić