EU dobija „evropskog mrežnog menadžera“

Ministri su još jednom istakli da bezbednost i dalje ostaje prioritet, ali Evropa, u slučaju vanrednih situacija, mora obezbediti mobilnost svojih građana.

Poučena iskustvima krize kada je vulkanski pepeo na nekoliko dana prizemljio većinu evropskih letova, Evropa u budućnosti mora biti brza i fleksibilna u odgovoru kako bi obezbedila mobilnost svojih građana. Evropski ministri za transport naglasili su potrebu za novim evropskim standardima, koji bi se fokusirali na pitanjima bezbednosti i procene rizika u pogledu zatvaranja ili otvaranja vazdušnog prostora u slučaju sličnih katastrofa. Predsedavajući Savetom ministara, španski ministar za transport Hose Blanko Lopez, najavio je i konkretne mere:

„Hitno je potrebno uspostavljanje grupe za koordinaciju u kriznim situacijama. Ova jedinica obuhvatiće Evrokontrolu, Evropsku agenciju za bezbednost avio saobraćaja, kao i zemlje članice EU i druge učesnike u avio sektoru. Ta grupa će organizovati koordinaciju u slučaju kriza kako bi odgovor bio brz uz upotrebu svih odgovarajućih mera.“

Evropski ministri su najavili i uspostavljanje funkcije „evropskog mrežnog menadžera“ i pozdravili nameru EK da predloži zemljama članicama EU da primene „planove za mobilnost“ u slučaju budućih kriznih situacija u evropskom transportu. Time bi se osigurali alternativni načini prevoza putnika, a samim tim i mobilnost evropskih građana.

Koordinacija i jasna pravila za sve

Francuska i Nemačka su istovremeno zatražile da se uspostave zajednička, obavezujuća pravila kojim bi se utvrdili standardi o „prohodnosti“ vazdušnog prostora u slučaju pojave vulkanskog pepela. Nemački ministar za saobraćaj, Peter Ramsauer je izjavio:

„Hitno nam je potreban jasan, zajednički sistem za merenje koncentracije vulkanskog pepela u vazduhu. Sa druge strane, zajedno sa avio-industrijama moramo da utvrdimo zajedničke standarde o tome uz koju koncentraciju vulkanskog pepela avioni mogu da lete, a kada se letovi zabranjuju.”

Avio-kompanije tvrde da su preoštre odluke dovele do toga da se tokom krize sa erupcijom vulkana na Islandu preterano veliki broj letova, njih oko 100.000, zabrani. To je prouzrokovalo štetu od preko 2 milijarde dolara, kao i probleme za 10 miliona putnika.

Zajedničko nebo nad Evropom

U Briselu je još jednom istaknuta potreba za ubrzanjem implementacije tzv „Jedinstvenog evropskog neba“. U EU već postoji radni okvir za stvaranje jedinstvenog vazdušnog prostora, koji bi trebalo se realizuje do 2012. godine.

U Evropskoj komisiji ističu da bi bilo dobro ubrzati ove procedure jer smatraju da bi većina problema kroz koje sada prolazi evropski avio-saobraćaj u slučaju postojanja jedinstvenog sistema, bila lakše rešena.

Autor: Marina Maksimović, Brisel

Odg. urednik: N. Jakovljević