1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Gusarima se Rusi ne isplate

18. maj 2009.

Somalski gusari i dalje vršljaju Adenskim zalivom – nijedan brod koji koristi taj plovni put više nije siguran. I sve dok ne budu rešeni politički problemi u Somaliji, brodovi će biti u opasnosti.

https://p.dw.com/p/HsZB
Samo u prvom kvartalu oteto je 29 brodovaFoto: AP

Prema izveštaju tajnih službi u koji su uvid imali španski mediji, gusari imaju izvore u brodarskim kompanijama iz kojih dobijaju informacije o tovaru i položaju brodova, ali i o nacionalnosti posade. To može biti veoma važno, jer za ruske pomorce ne mogu da iznude otkupninu. Prilikom pregovora o oslobađanju posade turskog broda „Karagel“ gusari su svakodnevno telefonom razgovarali sa saučesnicima u Londonu i odatle su dobijali naređenja. Ahmedu Abdalah Ould, poverenik Ujedinjenih nacija za Somaliju, kaže: „Ima mnogo područja u Africi u kojima bi gusarstvo moglo biti problem. Ali, ukoliko postoji efikasna vlast posao im je veoma otežan. Današnje gusarstvo u Somaliji je kriminal koji podržavaju izvesni poslovni ljudi. Oni moraju da odgovaraju, ali najbolji način da se gusarstvu stane na put jeste ojačati vlasti“, smatra Ould.

Ko je nadležan za gusare?

Od otmica nemačkih brodova gusarstvo ispred obala Somalije je vruća tema i u Nemačkoj. Oteti brod „Hansa Stavanger“ trebalo je da oslobode nemački komandosi, ali se od akcije odustalo, jer prema ustavu vojna jedinica može da se angažuje samo u odbrani zemlje. Kako su gusari kriminalci, a ne neprijateljski vojnici oni su, prema slovu Ustava, u nadležnosti policije.

Hansa Stavanger
Hamburški teretnjak "Hansa Stavanger"Foto: picture-alliance/ dpa

Sada bi ministar unutrašnjih poslova Volfgang Šojble da u okviru debate o borbi protiv gusara proširi nadležnosti armije. Ima pritužbi i da vlada čini premalo da se otklone uzroci piratstva i da je nedovoljna koordinacija, o čemu Ginter Majhold kaže: „Mislim da u ovoj situaciji nije toliko važna diskusija o pravnim pitanjima, koliko efikasna koordinacija mnogobrojnih aktera na tom području. Tamo su Ujedinjene nacije, misija EU Atalanta, ratni brodovi iz Indije, Kine, Malezije i do sada nema koordinacije među njima“.

Prema rečima jednog nemačkog kapetana gusari su „mladi, agresivni, a njihova ekonomska budućnost je beznadežna“.


Autor: Ludger Šadomski / Nenad Briski

Odgovorni urednik: Ivana Ivanović