Hotel ni na nebu ni na zemlji

To je istovremeno letelica i ogroman, udoban hotel – „Er kruzer“ (Aircruise). Uprkos visini od 265 metara i težine od 378 tona, taj leteći brod prenosio bi putnike oko sveta. Ono što je do skoro bila samo kompjuterska animacija, uskoro bi mogla da postane stvarnost. Nik Talbot, dizajner „Er kruzera“, kaže:

„Nekada su letelice lake kao perce – Cepelini, bili veoma romantična ideja. Mislim da ta ideja još uvek postoji u ljudskim umovima. Misao je pošla od toga kako da prilagodimo to prevozno sredstvo 21. veku.“

Ideja londonskog dizajnera je leteći luksuz. Kao što poznata londonska panorama – „Lodon aj“ (Lodon Eye), diže putnike iznad tog grada, isto tako bi „Er kruzer“ u nekoliko dana vodio putnike preko Evrope do Amerike ili Azije, kaže Nik Talbot:

„Naš koncept je da sve usporimo. I da ostavimo više vremena za uživanje u samom putovanju. Tako da umesto putovanja od tačke A do tačke B za što kraće vreme – zašto umesto toga ne pretvorimo sam put u zadovoljstvo?“

Bez zagađenja okoline

„Er kruzer“ bio bi štedljiv i ne bi štetio okolini. Radio bi na motor na vodu (hidrogenski motor) i solarnu energiju. Leteo bi na visini od 4000 metara i u svakom trenutku bi mogao da se spusti za koji metar niže, kako bi gosti iz blizine mogli da se dive pejzažima. Za poletanje i sletanje morale bi da se postave specijalne piste. Nik Talbot:

„Ono što je najzanimljivije kod tog projekta jeste ideja o upotrebi složenih materijala u vazdušnom prostoru. Nova generacija letelica pravi se od složenih materijala – kombinacija vlakana ugljenika, ali u ovom slučaju je razlika u tome što bismo primenili takav građevinski materijal i metodologiju na vazdušnom objektu veličine prosečne zgrade.“

Talbot je jedan od direktora renomirane dizajnerske kuće „Sejmurpauel“ (Seymourpowell) koja je osnovana 1984. godine. Ta firma razvila je objekte u duhu svog vremena koji su se odlično pokazali – bežična kuvala i prvi motorcikl na sagorevajuće ćelije. Oni su dizajnirali unutrašnjost za „Virdžin galaktik“ (Virgin Galactic) – komercijalni svemirski brod – koji treba da vodi putnike u vasionu. Dik Pauel, osnivač kompanije „Sejmurpauel“ kaže:

„Ovde se radi o optimističnom futurizmu. Mislimo da je odgovornost kreativnih ljudi da misle unapred i van utvrđenih granica, da razmišljaju o tome šta bi bilo bolje, a ne šta bi samo trebalo da bude. Mnogo je bolje pogledati dalje u budućnost, razmotriti šta će to ljudi želeti u budućnosti i onda upregnuti biznis i tehnologiju da im se te želje ostvare.“

Raskošna oprema

Oprema letećeg hotela treba da bude raskošna, skupocena i elegantna. Više apartmana, jedan dupleks i bar treba da stoje na raspolaganju za oko 100 putnika. Ipak, taj višemilionski projekat još uvek nema investitora. Ali, Nik Talbot je optimista:

„To je kombinacija prostora, konfora i luksuza koja bi nas vodila u divna nova iskustva. Zamislite – pijete koktel dok gledate kitove kako putuju kroz Pacifik, ili posmatrate zalazak sunca iznad nacionalnog parka Šerengeti u Keniji, sve to iz malog udobnog letećeg prostora.“

Nik Talbot će nastaviti da se bori za svoju ideju – san o udobnom letenju, sve dok ne nađe investitora. Ako se to pokrene, Talbot će se svakako biti prvi od putnika.

Autorke: Judit Leb / Tijana Milunović

Odgovorni urednik: Ivan Đerković