InterRail: Već 50 godina karta za avanturu po Evropi

Drveće i polja dokle god seže pogled, između njih pokoja kuća i selo. Vožnja vozom može da bude baš takvo uživanje. Sofija Klimpel uživa na svom putovanju od nemačkog Zarbrikena do Ljubljane. „Vožnja vozom je za mene mnogo bolja od vožnje avionom, jer mogu da gledam kako se pejzaži smenjuju“, kaže 22-godišnjakinja. Ovog leta Sofija ne na putu po Evropi s legendarnom InterRail kartom.

Prvi put je puštena u prodaju 1972. godine, povodom proslave 50. rođendana Međunarodne unije železnica. Izvorno je zamišljena kao jednokratna promotivna akcija i prvobitno je bila namenjena mladima do 21 godine, ali pokazala se toliko uspešnom da je uvrštena u stalnu ponudu železničkih karata.

Sve do kasnih 1990-ih, InterRail karta bila je dostupna samo onima koji nemaju više od 26 godina i onima od 65 godina pa naviše. Danas je mogu kupiti ljudi svih starosnih grupa.

Južna Evropa omiljeni cilj

U maju ove godine, okviru obeležavanja 50. godišnjice InterRaila, te vozne karte prodavane su uz 50 odsto popusta. Ta ponuda pokazala se kao izuzetno uspešna i popularna: oko 10 miliona putnika iz Evrope, Rusije i Turske iskoristilo je tu voznu kartu i posetilo preko 10.000 evropskih odredišta u 33 zemlje. U zavisnosti od vrste InterRail karte, turisti mogu da putuju u periodu od tri dana do tri meseca, u vagonima prvog ili drugog razreda. U skladu s tim varira i cena: Interrail Global Pass trenutno je najjeftinija opcija, košta 185 evra i vlasnicima karte daje pravo na četiri dana neograničenog putovanja vozom unutar jednog meseca.

Vlasnici karata ne moraju da putuju u kontinuitetu. Oni mogu da rasporede svoja putovanja i provedu više ili manje vremena na odredištima po sopstvenom izboru, maksimalno koristeći posebne popuste uključene u InterRail-paket. Većina ljudi odlučuje se za korišćenje te karte između juna i septembra, i obično se zaputi ka sunčanoj južnoj i zapadnoj Evropi. Omiljena odredišta su obale Italije, Francuske ili Španije.

I Valeri Mas zaputila se na jug Evrope. Pitala se šta da radi pre nego što krene master-studije, a onda je u maju saznala za poseban popust Nemačkih železnica (DB) na InterRail karte. Iskoristila je priliku i kupila neograničenu dvomesečnu kartu Global Pass za samo 274 evra.

Ekološki načina putovanja

Sofija Klimpel koja putuje za Ljubljanu velika je pobornica InterRaila. To je zato, kaže, što je putovanje vozom finansijski pristupačno, a ekološki prihvatljivo. Ipak, ukazuje i da rezervacija putovanja zna da bude veoma komplikovana tokom najvećih gužvi u vreme glavne sezone. Smatra i da su rezervacije mesta za sedenje preskupe.

I Valeri voli putovanja vozom. Ceni udobnost koju oni pružaju u odnosu na druge načine prevoza. Predstavnik Nemačkih železnica kaže za DW da je InterRail-karta zanimljiva za sve one koji vole svesno polako da putuju, da upoznaju ljude i skupljaju uspomene. Povrh toga, putovanja železnicom sve su popularnija i zaštite klime.

Doživljaj različitih evropskih kultura

Valeri je u međuvremenu stigla u Francusku. Preseda u Verneu le Bajnuu, jednom selu ispod Pireneja gde se u mnogim prodavnicama suvenira mogu kupiti figurice veštica. Prema tamošnjoj legendi, veštice napuštaju svoje kuće u šumama pred kraj zime kako bi oterale hladnoću i napravile mesta proljeću. Zato je u tom kraju običaj da se lutkice veštica poklanjaju u znak ponovnog buđenja prirode.

„To što sam došla ovde i otkrila ovo neobično selo za mene je do sada najbolje iskustvo sa mog InterRail putovanja“, kaže Valeri. Ali njeno putovanje još nije gotovo. Ona tu preseda na tzv. „žuti voz“, koji se kreće jednom od najstarijih i najslikovitijih železničkih ruta u Francuskoj.

Nakon meseci lokdauna i restrikcija zbog korone, ljudi širom sveta žude za putovanjima i novim doživljajima. To je jedan od razloga zašto je Sofija krenula u svoju avanturu InterRailom. Kaže ipak da više voli kada su vagoni poluprazni – zbog kovida. Broj putnika u Nemačkoj poslednjih nedelja veoma je povećan – toliko da je Sofija odlučila da je u jednom vozu spava na podu pored WC-a, kako bi izbegla prenatrpani vagon.

Svetlo na kraju tunela

Pandemija korone negativno se odrazila na prodaju InterRail karata. Tokom 2020. prodaja u Nemačkoj pala je za 76 odsto, a u ostatku Evrope za 86 procenata. Nakon ukidanja restrikcija, interesovanje za putovanja vozom po Evropi naglo je poraslo.

Sofija se rado seća svog prethodnog izleta u Sloveniju, gde se, tokom osmočasovnog putovanja vozom sprijateljila s jednim parom i veći deo puta provela u razgovoru. Ostali su u kontaktu, a kasnije su se i sreli u slovenačkom letovalištu Piranu, gde su nastavili da ćaskaju uz pivo.

Takvi susreti i prijateljstva su, kaže Sofija, ono što putovanja vozom čini tako privlačnim. bez obzira na još uvek prisutnu koronu.

Pratite nas i na Fejsbuku, preko Tvitera, na Jutjubu, kao i na našem nalogu na Instagramu.