Kultura u saobraćaju u Nemačkoj na visokom nivou?

Na svim važnim gradskim raskrsnicama i petljama i svim autoputevima merni instrumenti non-stop prikupljaju informacije o brzini i gustini saobraćajnih protoka, po kojima se zatim ravnaju semafori i ostale obaveštajne i naredbodavne signalizacije. To nikako ne znači da u gradovima ne nastaju saobraćajne gužve. Zato gradski i pokrajinski oci često sa velikih plakata poručuju: koristite javni gradski prevoz.

Povezite na posao četvoro kolega – to će značiti četiri puta manje automobila na ulicama tog dana. Vozite se vozovima. Ali Nemci, poznati automobilski fetišisti, neće da povezu i slušaju naklapanja četvoro kolega, baš kao što neće ni u vozu. Izuzetak su oni koji nemaju automobile ili oni koji žele da uštede poneki evro na sve skupljem gorivu. Evro i po za litar je već zastrašujuća cena.

Pravila "ponašanja" se uglavnom poštuju, ali...

Što se tiče kulture u saobraćaju, na osnovu koje dosta dobro može da se proceni stanje kulture u društvu uopšte, ona je uglavnom na visokom nivou. Na mestu gde dve paralelne kolone automobila moraju da se uliju u jednu, vozači propuštaju jedan drugog po principu jedan za jedan, i to se u Nemačkoj zove princip „rajsferšlusa".

Pešak još uvek može slobodno da zakorači na pešački prelaz. Uopšte, Nemci kao učesnici u saobraćaju bilo koje vrste još uvek rado komuniciraju znakovima koji znače pitanje ili odgovor, „molim" i „hvala". Jedna vrlo česta scena: na prelazu je crveno za pešake, ali nema automobila.

Niko ne prelazi ulicu, jer među pešacima je i jedna majka koja vodi za ruku malo dete. Jer, detetu ne treba pružiti loš primer. Kada se upali zeleno, takva majka se vrlo često još i zahvali prisutnima.

Naravno, sve ima i tamnu stranu. Mnogi pripadnici nacije tehničke inteligencije za volanom znaju da budu arogantni, a u sve većim gužvama znaju, naravno, da prorade i slabi živci i da se pokaže srednji prst. Ali, auto-kultura se neguje kao i svaka druga kulturna grana. U ovoj zemlji izlazi više od 50 auto-časopisa. Nemački auto-moto savez za pomoć na putu, ADAC, najveći je na svetu sa više od 17 miliona članova. Ulicama se kreće nešto više od 54 miliona vozila.