Lukratives Verschrotten von Schiffen

I stari brodovi imaju vredne delove, poput sonara. Ipak, ima dosta stvari koje više ničemu ne služe. Od unutrašnjosti trupa (kabine) do tapeta. Pojedini materijali moraju da se razvrstavaju ručno i zatim odlože na odgovarajući način. Taj posao je daleko skuplji u Evropi nego u Indiji i Bangladešu, gde danas većina brodova odlazi na poslednju plovidbu.

„Stvari su se veoma promenile. Pre deset godina, firma poput naše bi mogla da reciklira plovilo, da proda samo metal i to je bio prilično dobar posao“, kaže Keld Kokholm, vlasnik danske firme Fornes ši risajkling. „Danas ima mnogo konkurencije, i da biste danas preživeli morate da prodate mnogo rezervnih delova, ne samo čelik.“

Danska firma za reciklažu brodova ima mušterije na celom svetu. Ali, njihovi klijenti su pre svega oni koji žele da budu sigurni da se pri razlaganju maksimalno poštuju sve strožiji propisi o preradi materijala.