Ruski superdžet
27. septembar 2007.
Ruska televizija naravno nije propustila priliku da prikaže novi avion.
„To je avion snova, ali nije više potrebno govoriti o snu.”
Politička elita iz cele Rusije otputovala je na daleki istok na Amur u grad Kom-somo- lc. U Hali Sušoi-a se obično proizvode ratni avioni. Sada bi trebalo da se krene sa proizvodnjom civilnih aviona. Zamenik premijera Sergej Ivanov kaže:
„Rusija šesnaest godina nije proizvodila avione koji zadovoljavaju medjunarodne standarde. Uspeh se vidi i po tome što je projekt koncipiran 2005. godine a zatim je u potpunosti podržan od vlade.“
Predsednik Putin je nedavno ujedinio sve proizvodjače aviona u jednu holding kompaniju. Najzad je to urodilo plodom.
Medjutim, bez strane pomoći Rusi ne bi svoj cilj mogli da ostvare do kraja. Tako je došlo do kooperacije Iljušina i Boinga.
„Ovo je jedinstven novi projekt. Mi ne proizvodimo samo za nas, već i za svetsko tržište. Mnoge porudžbine su stigle iz inostranstva.“
Avion, koji može da primi izmedju 78 i 98 putnika predvidjen je za regionalne letove. Na medjunarodnom tržištu vladaju Brazilijanci i Kanadjani. Da li će Rusi uspeti i tu da nadju mesto ostaje da se vidi. Za sada je deviza kupovati u sopstvenoj zemlji, pri čemu Sušoi želi da bude jeftiniji od konkurencije.
„ Za ovu godinu planiramo još šest aviona. Trup i nosači za prve dve mašine će biti proizvedeni u Šukov- skiju. U naredne dve nedelje će ovde biti montaža.”
Do konačne isporuke će proći još nekih godinu i po dana. Za bogataše kojih u Rusiji ima dovoljno, gradi se jedna biznisklas verzija.