Sajam automobila u Detroitu iz ugla nemačke autoindustrije

Prilike da se animiraju potencijalni kupci su svakako Sajmovi a jedan od njih upravo ovih dana održan je Sajam u Detroitu. Na iznenadjenje mnogih najveća senzacija na ovom Sajmu bilo je predstavljanje najjeftinijeg automobila na svetu - i to iz Indije. Tata Nano po ceni od neverovatnih 2.000 evra jeste predstavljen u zemlji porekla ali se u Detroitu o istom naveliko govorilo. Nemački auto eksperti na ovu nesvakidašnju premijeru gledaju ovako:

"Treba jasno reći da auto od 2.500 dolara u Nemačkoj nije moguće proizvesti imajući u vidu troškove proizvodnje i standard u toj zemlji", kaže Matijas Visman, predsednik udruženja Nemačkih proizvodjača automobila.

Indija, Kina i istočna Evropa nova tržišta

Auto ove vrste nije preterano konkurentan modelima koji dolaze iz pogona Folksvagena. Ipak neuporedivo manja cena pomenutog Tata Nanoa dolazi u veoma lošeg trenutku za nemačke autokoncerne. Ekspert Ferdinand Dudenhefer kaže:

"Nemačko tržište je pokriveno, ali tržište zemalja sa sve većim privrednim rastom poput indijskog, kineskog i onih na istoku Evrope podrazumeva da će tamo potencijalnim kupcima ovakva ponuda biti privlačna. Očekuje se da do 2020.godine broj potencijalnih kupaca dosegne cifru od 15 miliona. Ali ipak mislim da možemo računati na 30 odsto udela na tržištu."

Pažljivo sa kalkulacijama

Niko se tog dela kolača u ovoj branši ne bi tek tako odrekao. Tako da i oni koji nude nove a znatno skuplje modele poput BMW-a sa novim X6 i Mercedesa sa sportskim automobilima uskladjuju strategiju sa novim pravilima koje nameće tržište.

"Računati na veliki porast prodaje može biti pogubno. To se upravo odnosi na Folksvagen. Plan je da se do 2018. godine udvostruči prodaja automobila, što je moguče ostvariti ako su ponude dovoljno atraktivne i ispod 7 ili 8.000 dolara. Ako se to ne učini biće to priča bez srećnog kraja", tvrdi Dudenhefer.

Dajmler se nada uspešnoj godini

BWM i Dajmler su imali uspešnu godinu, ali prilike nisu preterano sjajne. Šef Dajmlera Diter Ceče je ipak optimističan:

"Nadamo se da će i 2008.godina biti uspešna godina. Mercedes ima nove atraktivne modele i veliki je brend. Očekujemo rekordnu prodaju u ovoj godini."

Budući da se češće kupuju manji automobili, Nemci su krenuli u osvajanje američkog tržišta prodajom Smarta. I krenulo im je. Za prvih nekoliko sedmica naručeno je oko 30.000 komada.