Smena na Putinov način

O tome se odavno pričalo, najkasnije otkako je Jakunjin, blizak Putinu, krajem 2014. odbio da otkrije svoje prihode, što je bio vlade upućen svim top-menadžerima državnih kompanija. Vladimir Jakunjin, šef Ruskih železnica, tada je izjavio: „Ako to država hoće, imam dve opcije: da se povinujem i ostanem na položaju, ili da kažem 'ne', izvinim se, pismeno podnesem ostavku i odem u privatnike.“ Državni službenik se na kraju povinovao i naveo da mesečno zarađuje skromnih četiri miliona rubalja, što je okok 55.000 evra. Ostao je na funkciji, a priča o njegovim prihodima je utihnula. Ali ne zadugo.

Optužbe na račun Jakunjina čuju se već godinama. Stručnjaci navode katastrofalne podatke: od 2003. do 2013. železnička mreža nije produžena ni za jedan jedini kilometar; prosečna brzina ruskih vozova iznosi neverovatnih 39,6 kilometara na sat; broj saobraćajnih nezgoda se povećao – 2005. ih bilo je pet, a 2013. čak 17; za razliku od čiste dobiti od skoro 40 milijardi rubalja u 2003, železnica je 2014. ostvarila čist gubitak od 99 milijardi rubalja.

Kamen o vratu države

Reforma železnice koju je Jakunjin pokrenuo, pretvorila je tu firmu u mašinu za „spaljivanje državnih milijardi“, kaže Vladimir Milov, predsednik opozicione stranke „Demokratski izbor“. Ruske železnice su ostale zastarele i neefikasne, kamen oko vrata države usred ekonomske krize.

Zbog toga je Jakunjin morao da plati. Pri tom malo ko veruje da je ostavka bila dobrovoljna. „To što je šef železnice otišao tek sada, tipično je za predsednika Vladimira Putina“, kaže je Andrej Sinizin iz novina „Vedomosti“. Putin voli da sačeka da prođe kulminacija medijske pažnje usred velikih afera. Godinu dana nakon skandala u vezi sa Jakunjinovim prihodom, konačno je došlo vreme za akciju.

Da li je kazna za očigledno loše upravljanje jedini razlog za smenu? Politikolog Andrej Kolesnikov iz moskovskog Karnegi centra, aludirajući na sovjetska vremena, za DW kaže: „Odluku je doneo isključivo generalni sekretar i predsednik Politbiroa, drug Vladimir Putin. Razlog: uzajamni zamor. Jakunjin više nije bio održiv.“

Za Kolesnikova je Jakunjin predstavnik takozvane „eklektične ideologije“: po malo od svega što je sada široko rasprostranjena vrsta top-menadžera u Rusiji – imperijalno držanje pomešano sa grubim nacionalizmom i anti-amerikanizmom. Jakunjin je govorio protiv Zapada, homoseksualaca i disidenata čak i tokom svojih nastupa u inostranstvu. „Čovek se pita kako je neko kao on deset godina mogao da bude jedan od vrhunskih menadžera Rusije“, kaže Kolesnikov.

Deset godina je prošlo i od menadžera Jakunjina će sada postati političar. Sada će biti poslanik regiona Kalinjingrad u Savetu Ruske Federacije. Sa istim pogledima na svet.