"Zaglavljeni" u sred noći i po hladnoći!
21. decembar 2009.Ceo dan u nedelju, 20.12. prazni vozovi Jurostara vozili su kroz tunel ispod Lamanša kako bi tehničari utvrdili zašto dolazi do kvarova prilikom velikih razlika u temperaturi. Probne vožnje nastavljaju se i danas. Menadžer Jurostara Šarl Benrhajm kaže.
„Do tunela nema problema, ali se oni pojavljuju kada voz uđe u njega. U tunelu je veoma toplo za razliku od temperature napolju. To dovodi do kondenzacije na hladnoj spoljašnosti voza. Procenjujemo da ta kondenzacija onda dovodi do kratkog spoja“, kaže Bernhajm.
Sindikat poručuje: Sad je kasno!
Osim toga, izgleda da motori nisu dovoljno zaštićeni od snega. Jurostar je sada počeo da postavlja dodatnu zaštitu – prekasno, kažu u francuskom sindikatu železničara i kritikuju kompaniju zbog lošeg servisiranja vozova.
U noći na subotu dve hiljade putnika više vozova Jurostara ostalo je u tunelu ispod Lamanša čekajući da vozovi budu odvučeni, a neki su morali i da pešače do izlaza. Putnici su, naravno, besni:
„Sedeli smo u vozu koji inače prevozi autobuse. To je nemoguće!“
„Morali smo u sedam ujutro da presedamo u drugi voz po velikoj hladnoći. Moj muž ide na štakama i nikog nije bilo da mu pomogne!“
„Oni iz prve klase bili su privilegovani. Odvezli su ih autobusima“, žale se putnici.
Ako niste Klaudija Šifer, onda ništa...
Među njima je bila i čuvena manekenka Klaudija Šifer, ali je ona – kako piše britanska štampa – imala poseban tretman.
Putnici su dobili obeštećenje od 170 evra, ali mnogi nameravaju da tuže Jurostar. Optužuju kompaniju za katastrofalno ponašanje u kriznoj situaciji, a putnica sa bebom u rukama kaže:
„Kažu nam – ne razumemo što se ljutite – to je bilo samo zakašnjenje. Ali, valjda ima razlike između zakašnjenja od tri sata i zakašnjenja od više od 17 sati“.
autori: A. Urlih, N. Briski
odg. urednik: N. Jakovljević