Završen štrajk zaposlenih u Lufthanzi

Plate zemaljskog osoblja Lufthanze, dakle za 34.000 zaposlenih na tehničkom održavanju, u logistici i kejteringu, biće retroaktivno od početka prošlog meseca povećane za 5,1 posto, a nakon godinu dana za još 2,3 posto uz jednokratnu doplatu u rasponu od 1,5 do 2,4 posto godišnjih bruto prihoda i bonus u zavisnosti od uspeha pojedinih poslovnih sektora preduzeća.

Novi kolektivni ugovor u roku od 21 meseca trebalo bi da vredi i za zaposlene u putničkim kabinama aviona, ako ga usvoji sindikat koji okuplja većinu stjuardesa. Problem je, međutim, što taj sindikat za svoje članove traži povišicu plate od čak 15 posto. Predstavnik sindikata Joahim Miler osim toga nezadovoljan je i efikasnošću štrajka: "Kada pogledamo veličinu koncerna i koliko aviona Lufthanze svakoga dana leti, onda sedamdesetak otkazanih letova dnevno baš i nije veliki uspeh."

Vrednost akcija odmah skočila

Sindikati su prvobitno zahtevali godišnje povećanje plate za nešto manje od deset odsto, dok je Lufthanza ponudila najviše 6,7 posto na rok od 21 meseca uz jednokratnu doplatu. Berza je na novi kolektivni ugovor, o kojem su dve strane pod pritiskom štrajka pregovarale manje od 24 sata, reagovala pozitivno. Vrednost deonica Lufthanze je u Frankfurtu na Majni odmah porasla za nešto manje od jedan posto. Raspoloženje ulagača nije mogla da pomuti ni vest o otkazivanju 130 letova ili desetine ukupne ponude do kraja dana, niti činjenica da privremeni red letenja na snazi ostaje sve do početka iduće sedmice.

No, do potpune normalizacije u redu letenja Lufthanze proći će otprilike još dve nedelje. To vreme je potrebno za tehničku proveru aviona. Veliki deo flote Lufthanze poslednjih pet dana nije bio podvrgnut redovnim i obaveznim kontrolama. To sve zbog štrajka mehaničara, koji je kompaniju svakog dana, prema nekim procenama, koštao oko pet miliona evra.