AB Komisyonu Başkanı Barroso Çin yolcusu

Çin ile AB arasındaki ticari ilişkiler geliştikçe, Pekin ile Brüksel arasında çözülmesi gereken sorunlar da artıyor. Son zamanlarda beliren gerginlikler, uzun süre medyayı ve kamu oyunu meşgul etti. Çin malı tekstil ürünlerinin Avrupa pazarına hakim olmasından endişelenen İtalya, Portekiz ve Fransa, AB Komisyonu’nu önlem almak için girişimde bulunmaya çağırdı. AB’nin tekstil branşında 2,5 milyon kişinin işini yitirme tehlikesiyle karşı karşıya olduğuna dikkat çekildi.

Geçen ay uzlaşma sağlandı

Çin ve AB, aylar süren çekişmenin ardından, geçen ay uzlaştılar. Çinli tekstil üreticilerine 2007 yılına kadar yüzde 8 ila 12 oranında ihracat artışı tanındı. Böylece Avrupa’daki tekstil branşının yeniden yapılanması için zaman kazanılmış oldu. Globalleşme çağında, Çin’de üretilen ucuz ürünler karşısında Avrupa’nın hiçbir şansı bulunmadığını, politikacıların da kabul etmek zorunda kaldığı anlaşılıyor. Ancak Avrupalılar’ı bekleyen yeni gelişme, Çin’in otomobil sanayiinde de Avrupa pazarlarını fethetmeye çalışması.

Çin otomobil piyasasından umutlu

“Landwind” tipi ilk 200 arazi otomobili geçen hafta Hollanda’ya sevkedildi. Çin’de üretilen Mercedes E-Class kalitesindeki limuzinler, 20.000 Euro’dan daha ucuza satılmak üzere Sonbaharda Bremerhaven limanında bekleniyor. Çinli otomobil şirketi Brillance’dan Liu Juan, Avrupa’nın içinde bulunduğu ekonomik durgunluk döneminde, müşterinin kaliteli bir otomobili yüzde 30 ila 50 oranında daha ucuz satın alma fırsatını, sadece “made in china” damgası taşıdığı için geri çevireceğine ihtimal vermiyor.

Avrupa'da Çin paniği

Son haftalarda birçok büyük kuruluşu satın alan Çin’in teknoloji alanında süper devlet konumuna yükselme olasılığı, Avrupa’da paniğe yol açıyor. Ancak ekonomi uzmanları, endişeye gerek olmadığı görüşünde. Uzmanlar Çin’in gerçi uzaya insan gönderecek olanaklara sahip olduğunu, ama Çinli üreticilerin DVD çalarlar ya da lazer yazıcılar için çip imal etmeyi hala başaramadıklarına dikkat çekiyorlar. Çin’in ihraç ettiği ileri teknoloji ürünlerinin yaklaşık yüzde 85’i, yabancıların ortak olduğu kuruluşlarda üretiliyor. Ekonomi dergisi “Ciha Economic Quarterly”nin yazı işleri müdürü Arthur Kroebar, bu nedenle Çin’in ileri teknolji ihracatındaki ticaret açığının son yıllarda büyüdüğünü belirtiyor:

“Çin’in ileri teknoloji ihracatına bakarsak, üretim değerinin sadece yüzde 16’sı, yani altıda bir’inden azı Çin’de imal ediliyor. Bunun yanısıra, Çin’in ihraç ettiği ürünleri, teknolojik kalite sıralamasında en aşağılarda yer alıyor. Kendine has bağımsız yaratıcılık oranı çok düşük. ”

Çin bilime az yatırım yapıyor

Çin yönetimi, uzay teknolojisi gibi, prestij sağlayan alanları destekliyor gerçi, ama bilimsel araştırmaya genel olarak çok az yatırım yapılıyor. Bu alanda yapılan yatırımlar gayrı sagi milli hasılanın yüzde 2.5’ini aşmıyor. Çin Halk Cumhuriyeti’nin gelecek 1-15 yıl içinde yenilikçi fikirler geliştiren bir ülke olarak kendinden söze ettirmesi, yabancı yatırımcıların ülkeye götürdüğü teknolojinin ne kadar çabuk sonuç vereceğine bağlı.