Alman ekonomisine 50 milyar euroluk şırınga

Almanya, tarihinin en büyük ekonomik krizine yine tarihinin en büyük mali paketiyle karşı koymaya çalışıyor. Elli milyarlık dev paket ağırlıklı olarak altyapı yatırımları, şirketlere mali yardımlar ve vatandaşlar için vergi indirimlerine aktarılacak. Koalisyon ortakları Hristiyan Birlik partileri ve Sosyaldemokratların oylarıyla paket Federal Meclis’ten geçti. Muhalefet ise karşı oy kullandı.

37 milyar euroluk ek borçlanma

Paketin en tartışmalı noktası, getireceği ek borçlanma yükü. Paketin finansmanı için devlet 36 milyar 800 bin euro ek borçlanmaya gidecek. Yeni borçlanma miktarına göre bütçede yapılan değişiklik de mecliste iktidarın oylarıyla kabul edildi. Buna ek olarak konjonktür yardımları için borçlar üzerinden finanse edilen 21 milyar euroluk fon oluşturuluyor.

'Borçlar denkleştirilecek'

Maliye Bakanı Peer Steinbrück paketi savunarak kararlaştırılan borç frenleme mekanizmasının, borçların daha iyi dönemlerde denkleştirilmesini sağlayacağını söyledi.

Konjonktürde bu ölçüde büyük bir atılımın ek borçlanma olmadan sağlanamayacağını vurgulayan Steinbrück, konjonktür programının ülkenin modernizasyonuna da katkıda bulunacağına dikkat çekti. Maliye Bakanı, eyaletlere de krizde sorumluluk üstlenmeleri çağrısında bulunarak vatandaşların siyasetten krize karşı güçlü bir yanıt beklediğini kaydetti.

Yeni Ekonomi Bakanı Karl-Theodor zu Guttenberg de bu aşırı zor durumda siyasetin tek başına piyasaların kendi kendini iyileştirme gücüne güvenemeyeceğini belirterek, şimdiye kadar hiçbir krize bu kadar hızlı ve kararlı bir şekilde yanıt verilmediğini kaydetti.

“Bunu ülkemizdeki insanlar için yapıyoruz. Piyasanın kendi kendini iyileştirme gücünün devreye giremediği noktada, özellikle de bu noktada devletin temel ödevlerini yerine getirmesini bekleyen insanlar için yapıyoruz.”

Otomotiv sanayisine destek

Ekonomik krizde satışları ciddi oranda azalan otomotiv sanayiine destek için düzenlemeler de Meclis’ten onay aldı. Buna göre yeni otomobillerin taşıt vergisi bundan böyle karbondioksit salınımına göre hesaplanacak. Dokuz yaşın üstündeki otomobillerini ellerinden çıkarmak isteyenlere de 2 bin 500 euro hurda primi verilecek. Böylece yeni otomobil alımlarının artması hedefleniyor.

Muhalefetten eleştiri

Muhalefet ise paketi yetersiz buldu. Liberal Hür Demokrat Parti Genel Başkanı Guido Westerwelle şu an büyük bir atılıma ihtiyaç varken paketin toplama önlemlerden oluşmasını hayalkırıklığı olarak nitelendirdi.

Paketin çok az bir etki yapacağına, ancak borçların çok uzun süre kalacağına dikkat çeken Westerwelle, vergi indirimleri konusunda daha fazla cesarete ihtiyaç olduğunu vurguladı.

Sol Parti lideri Oskar Lafontaine de hükümeti uluslararası krize karşı gerekli araçları kullanmamakla suçlayarak bu şekilde sadece milyarların anlamsızca israf edileceğini ve işsiz sayısının giderek daha da artacağını savundu. Yeşiller Meclis Grubu Başkanı Fritz Kuhn ise konjonktür paketinde ağırlık noktaları olarak ekolojik modernizasyon, eğitim ve sosyal adaletin eksik kaldığını, dolayısıyla Almanya’nın krizden güçlenerek çıkamayacağını belirtti.

“Borçlar üzerine elli milyar euro. Şunu herkes bilmeli: Bu, geleceğe yüklenen borçtur. İklim, eğitim ve sosyal adalet doğrultusunda net bir yön çizilmeden, krizden güçlenerek çıkılacağı bir etki yaratılamaz.”

İşverenler memnun, halk umutlu

İşverenler ise paketten memnun. Alman İşverenler Birliği Başkanı Dieter Hundt programın şirketlere kriz karşısında yardımcı olacağını ve istihdamı güvenceye alacağını kaydetti. Alman İkinci Televizyonu ZDF'in yaptırdığı anket de halk arasında yüzde 62'lik kesimin paketi memnuniyetle karşıladığını, yüzde 31'lik kesimin pakete olumsuz baktığını ortaya koyuyor.

Federal Meclis'ten onay alan paket, önümüzdeki Cuma günü de Eyalet Temsilciler Meclisi'nde oylanacak. Muhalefetteki Hür Demokrat Parti ve Yeşiller'in koalisyonda bulunduğu eyaletlerde hükümetin bu partilerin desteğine ihtiyacı olacak. Ancak genel beklenti paketin, eyaletlerin de onayını alacağı yönünde.