EFSANEVİ OTOMOBİLLER

Porche’nin hikayesi 1898 yılında elektrikli arabayla başladı. Spor arabalar ailesinin efsanevi kurucusu Ferdinand Porche henüz 23 yaşındayken, elektrik motoruyla çalışan ilk Porsche türü P1 modelini tasarladı. 100 yıla yakın bir süredir gizemini koruyan bu model kısa süre önce bir ardiyede bulundu. P1’in azami hızının 25 km/h olduğu tahmin ediliyor.

Daha sonraları “Kaplumbağa” olarak anılacak olan popüler modelin 1937 yılında hazırlanan ilk prototipinin ismi Typ 60(w 30)’du. Aracın geliştirilme fikri, Nasyonal Sosyalist Almanyası'nda halkın satın alabileceği fiyatta bir araç üretme projesine dayanıyordu. Üretimi 2003 yılına kadar devam etti. 21,5 milyon kez satılan araç, 2002 yılına kadar dünyanın en fazla satılan aracı unvanına sahipti.

Doğu Almanya’da 1958 yılında üretimine başlanan modelin ismi Trabant idi. Araç, Zwickau'daki VEB otomobil fabrikasında üretiliyordu. Bu küçük araç halkın çoğunluğunun motorlu araç sahibi olması yolundaki devlet politikası gereğince fazla sayıda üretiliyordu. Trabi çok az gelişme gösterdi ve zamanla yerinde sayan Doğu Alman ekonomisinin sembolü haline geldi.

Amerikan firması Ford’un “Thin Lizzie” olarak da bilinen “T” modeli, 1972 yılına kadar dünyada en fazla satılan otomobildi. Ford'dan bu unvanı Volkswagen’in Kaplumbağa’sı devraldı. 1908 ile 1927 yılları arasında, Amerika Birleşik Devletleri’nde 15 milyon adet T-model üretildi. Teknik olarak çok basit olsa da sembolik değeri fazla. Bu yüzden günümüzde on binden fazla T-model bulunuyor.

14 Kasım 1945: II. Dünya Savaşı’nın ağır şartlarına rağmen Daimler Benz şirketi sürat rekoru kırmak için yarış otomobili geliştirmeye çalışıyordu. 3 bin beygir gücündeki Mercedes’in saatte 450 kilometre hıza ulaşması hedeflenmekteydi.

Citroen DS, 2CV modeli ile birlikte Fransız otomotivciliğinin en büyük efsanesi sayılır. 1955 ile 1975 yılları arasında üretilen DS Citroen sayısız aksiyon filminde 'rol' aldı. Citroen DS modeli aynı zamanda, hidropnömatik süspansiyon modeliyle seri üretimi yapılan ilk otomobildi. Hidropnömatik süspansiyon sistemini otomobil dünyasına kazandıran Citroen olmuştur.

Porche 911 Almanya’nın en fazla tanınan ve Porsche markasıyla özdeştirilen spor arabasıdır. İlk kez 1963 Eylülü’nde Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuar’ında tanıtılan bu otomobil halk arasında 'dokuz onbirlik” ya da sadece 'onbirlik' olarak da anılır.

Volkswagen spor arabaların geliştirilmesine sürekli yatırım yaptı. Volkswagen'in prototipi 'W12 Coupe' 2001 yılında İtalya’daki yarışta ortalama 295 kilometre hızla 7 bin 086 kilometre kat ederek dünya rekoru kırmıştı.

Modern otomobil üreticileri günümüzde yeni bir araç geliştirirken pek çok faktörü göz önüne alıyor: Güç, hız, iyi bir dış görünüş ve çevre dostu. BMW i8 modeli ilk kez 2009 yılındaki Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. 2013 yılında seri üretimine başlanan bu modelin hızı ve hibrit motorunun yanı sıra, enerji tasarrufu sağlayan tasarımı da dikkat çekiyor. © Deutsche Welle Türkçe