160909 Europäische Mobilitätswoche

Belçika'nın doğusunda bulunan 70 bin nüfuslu Hasselt kenti, 1997 yılında dünyada bir ilke imza attı. O tarihten bu yana kentin daracık sokaklarını bir baştan bir başa turlayan belediye otobüsleri herkese ücretsiz. Üstelik ister doğma büyüme Hasseltli, isterseniz turist olun. Tıklım tıklım dolu otobüsün yolcularından biri, benzine para vermek zorunda kalmadığı için bu ücretsiz otobüslerle seyahat ettiğini söylüyor.

Hasseltlilerin yüzde 90'ı bir otobüs durağına en fazla 200 metre mesafede oturuyor. Şehrin her köşesinin otobüs duraklarıyla örülmüş olması en çok yaşlıların işine geliyor. Böylece istedikleri yerden binip, hiç yürümek zorunda kalmadan kolayca gidecekleri yere ulaşabiliyorlar.

Yolcu sayısında patlama

Hasselt'de günde bin kişiyle sınırlı olan otobüs yolcu sayısı, 1997'de ücretsiz taşıma hizmetinin başlamasıyla bir anda 13 bine fırladı. Belediye Konseyi'nin ulaşımdan sorumlu yetkilisi Rob Beenders, bu hizmetin kente yılda bir milyon eurodan fazlaya mal olduğunu, ancak şehir merkezi her gün on binlerce otomobili kaldıramadığı için bu yola başvurmak zorunda kaldıklarını belirtiyor: "Yoksa sabah-akşam oluşan trafik nedeniyle hiçbir yere ulaşabilmek mümkün değil. Dolayısıyla halkı özel otomobillerini kullanmaktan vazgeçirmemiz gerekiyor. Çünkü çoğu 5 kilometrenin altındaki mesafelere gitmek için kendi araçlarını kullanıyor."

Hasselt kenti ayrıca Flandern Bölgesi'nde yürütülen bir proje kapsamında, bölgede bulunan işyerlerine yaklaşık bin adet bisiklet verilmesini kararlaştırdı. Bu bisikletler işyerine 10 kilometreden yakın mesafede oturan çalışanlara hediye edilecek. Rob Beenders, hareketliliği ve otomobil dışında başka ulaşım yöntemlerini teşvik etmek için bu çeşit girişimlerin çok önemli olduğunu vurguluyor.

Bisikletler de bedava

Hasselt Belediye binasının arkasında büyük bir bisiklet park yeri bulunuyor. Eflatun yelekli görevliler, burada duran bisikletlerin çalınmamasına dikkat ediyor. Ayrıca kısa süreliğine bisiklete ihtiyaç duyanlara bisiklet sağlıyorlar. Bu hizmet de elbette ücretsiz. Park görevlilerinden biri, hizmetle ilgili şu bilgileri veriyor: "Her gün bir sürü bisiklet kiralanıyor. Bunun için kimlik bırakmak yeterli. Sadece bisikleti akşam beş buçuktan önce geri getirmeleri gerektiğini söylüyoruz."

Görevli bundan bir ay öncesine kadar buraya birçok otomobilin de park ettiğini, ancak bunun artık yasak olduğunu anlatıyor. Rob Beenders de her yıl bisikletlerin park edilmesine imkân tanıyan 200 yeni bisiklet standı yerleştirdiklerini ve asıl amaçlarının şehir merkezini tamamıyla otomobilden arındırmak olduğunu belirtiyor.

Zaman zaman protestolar oluyor

Beenders sözlerini şöyle sürdürüyor: "Bu aslında çok zor... Otomobillerin girmesinin yasaklandığı sokaklardaki dükkân sahiplerini ikna edebilmek için bir yıldan fazla zaman harcadık. Şimdi bile zaman zaman protestolar oluyor. Hala çalışmalarımız devam ediyor. Ancak bir yıl içinde kentlilerin bunun için bize teşekkür edeceklerinden eminim."

Hasselt turizm bürosundan Zygmund Krzywania, özellikle yabancıların otobüs ve bisikletin bedava olmasına çok şaşırdıklarını anlatıyor: "Çok şaşırıyorlar haliyle. Belçikalılar bile 'Bana da mı bedava yani?' diye soruyorlar. Evet, Amerikalılara, Çinlilere, Belçikalılara... Herkese bedava!"

Susanne Henn / Çeviri: Banu Ertek

Editör: Ahmet Günaltay