1. İçeriğe git
  2. Ana menüye git
  3. DW'nin diğer sayfalarına git

011110 Luftfracht Deutschland

2 Kasım 2010

Yemen'den ABD'deki sinagoglara gönderilen ancak İngiltere ve Dubai'den ele geçirilip bertaraf edilen bombalı paketler, Almanya'da hava taşımacılığının ne kadar güvenli olduğu sorusunu beraberinde getirdi.

https://p.dw.com/p/Pvtc
Fotoğraf: picture-alliance / ZB

Yemen'den ABD'deki sinagoglara gönderilen ancak İngiltere ve Dubai'den ele geçirilip bertaraf edilen bombalı paketlerin neden olduğu şok sürüyor. ABD’ye yollanan paketlerden biri Almanya’nın Köln - Bonn Havaalanı'nda diğeri de İngiltere’de farkedilip imha edilmişti. Bunun üzerine Berlin, bu ülkeden Almanya'ya tüm uçuşları yasakladı. İngiltere ise Yemen’in yanı sıra Somali’den de havayolu ile kargo taşımacılığına yasak getirdi.

Şu sıralar, Almanya’da da hava taşımacılığının ne kadar güvenli olduğu tartışılıyor. Kargolar, alüminyumdan yapılmış altı adet birbirine bağlı yük arabasıyla, kargo uçağına taşınıyor. Kargolar, yarım daire şeklinde uçağa yerleştiriliyor. Lufthansa kargo uçakları pilotlarından Tim Holderer, "Çabuk gönderilmesi gereken kargonun uçağa ulaşması birkaç dakika alıyor. Normal kargoların işi biraz daha uzun sürüyor. Bu her zaman müşterinin kargoyu ne zaman teslim ettiğine de bağlı" yükleme işleminin çok seri olduğunu ifade etti.



Yolcular ve kargolar aynı uçakta

Alman havayolu şirketi Lufthansa, kargo taşımacılığının yüzde 50’sini yolcu uçaklarıyla gerçekleştiriyor. Ancak Yemen’den yollanan bombalı paketler, kargo taşımacılığında yolcu uçaklarının kullanılmasının ne kadar güvenilir olduğu sorusunu gündeme getirdi. Zira yük taşımacılığındaki güvenlik boşlukları, doğrudan yolcuların güvenliğini ilgilendiriyor. Oysa, Lufthansa'nın Lojistik Hizmetler Müdürü Andreas Jahnke, saldırılar öncesinde şöyle konuşuyordu,"Yüksek bir güvenlik bilincine sahibiz. Burada bir güvenlik testindeyiz, denebilir. Bu, olası terör saldırıların önlenebilmesi için istisnasız tüm gönderilerin, teknik açıdan her türlü kontrolünün yapıldığı anlamına geliyor."



Kargo uçaklarının kalkışına 2 saat 30 dakika kala, paketlerin etiketleri yükleme görevlisi tarafından son kez kontrol ediliyor. Paketlerin büyüklüğü ne olursa olsun, ayrım gözetilmeden aynı işlemden geçiriliyor. Nakliyeciler tarafından teslim edilen her gönderi, yerde çalışan ekip tarafından yolculuğa hazır hale getiriliyor.

Uçak şirketlerine yeni yükümlülük

Yolcular, uçuş öncesi polis ve güvenlik görevlileri tarafından sıkı şekilde kontrol edilirken, kargoların denetimi ise bugüne kadar sadece havayolu şirketinin inisiyatifindeydi. Ancak 2013 yılından itibaren, AB’nin yeni yönetmeliği uyarınca, kargo taşımacılığı da getirilecek yeni kurallara uymak zorunda. Ancak yaşanan son gelişmeler, yeni uygulamanın erken başlatmasını gündeme getirebilir. Ancak diğer yandan hava taşımacılığını daha güvenli hale getirebilmek için daha fazla personel ve mali kaynağa ihtiyaç duyuluyor.


© Deutsche Welle Türkçe



Richard Fuchs / Çeviri: Gezal Acer

Editör: Hülya Köylü

NO FLASH Jet aus dem Jemen USA
Fotoğraf: AP
Flughafen Köln Bonn UPS
Fotoğraf: dapd