1. İçeriğe git
  2. Ana menüye git
  3. DW'nin diğer sayfalarına git

Otomotivin kalbi Detroit'te atıyor

Albrecht Ziegler/DW, Jens Korte/DW8 Ocak 2007

Son model otomobiller Detroit Uluslararası Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı. Asyalı ve Avrupalı otomotiv devlerinin gerisinde kalan Amerikan otomotiv endüstrisi, karını artırabilmeyi umuyor.

https://p.dw.com/p/AaIj
Yeni modeller, spor araçlarla normal otomobilleri, limuzinlerle arazi araçlarını birleştiriyor.
Yeni modeller, spor araçlarla normal otomobilleri, limuzinlerle arazi araçlarını birleştiriyor.Fotoğraf: DW-TV

Dünyanın önde gelen otomobil fuarlarından Detroit Uluslararası Otomobil Fuarı, basın tanıtımlarıyla başladı. 23 Ocak’a kadar devam edecek fuarın, Asya ve Avrupa otomotiv sanayii karşısında yıllardır gerileyen Amerikan otomotiv endüstrisinin, bu eğilimi durduracak yeni ürünleri sergilediği bir platforma dönüşmesi bekleniyor.

Zira başta Toyota olmak üzere Asya’nın otomotiv devleri Amerikan otomotiv endüstrisindeki pazar paylarını sürekli genişletirken Amerikalı firmalar geriliyor. General Motors kayıpla kapattığı yedinci yılına girdi. Ford, geçen son dokuz ayda yedi milyar dolar zarar etti.

Piyasa araştırma kuruluşu Argus Research uzmanlarından Kevin Tynan, Amerikan otomotiv sanayiinin değişim sürecinde olduğunu belirtiyor. Tynan, spor araçlarla normal modellerin, limuzinlerle arazi araçlarının birleştirdildiği yeni modellerin ortaya çıktığını belirtti.

Edmunds.com internet sitesinin otomobil uzmanlarından Brian Moody ise General Motors ve Ford’un olumsuz gidişatı durdurabilmek için piyasaya özgün modeller sunmaları gerektiğine dikkat çekerek, Chevy Malibu’nun buna iyi bir örnek teşkil ettiğini vurguladı.

Az yakıt çok tasarruf

Bu arada General Motors da, “daha az yakıt, daha fazla tasarruf” ilkesi doğrultusunda geliştirdiği elektrik ve benzin motoruna sahip Volt’u Detroit Fuarı’nda görücüye çıkardı. General Motors Yönetim Kurulu Başkanı Rick Wagoner, E-Flex teknolojisini kullanan Chevrolet Volt'un, gücünü lityum-iyon bataryalarından alan ve bir dolduruşta 65 kilometreden fazla yol kat ettiğini ifade etti.

Bunun yanı sıra aracın yoluna devam edebilmesi ve bataryalarını doldurmaya yarayan bir litrelik üç silindirli bir benzinli motora sahip bulunan Volt, ayrıca elektrik prizine takılarak altı buçuk saatte şarj edilebiliyor. Dört yolcu taşıyabilen ve 1024 kilometre menzili bulunan melez motorlu araç, teknolojisiyle Toyota Prius gibi melez motorlu diğer çevreci araçlardan ayrılıyor.

Piyasa araştırma kuruluşu Argus Research uzmanlarından Tynan, Ford Yönetim Kurulu Başkanı Alan Mulally’nin 2010 yılına kadar ürün yelpazesini baştan sona yenileyeceklerini açıklamasına rağmen, Ford’un Detroit’te cılız kaldığını söyledi.

Almanlar da yarışta

Öte yandan Alman otomotiv üreticileri de Detroit Uluslararası Otomobil Fuarı’ndan büyük beklenti içinde.Alman Otomobil Endüstrisi Birliği (VDA) Başkanı Bernd Gottschalk da Alman otomobil üreticilerinin Detroit Fuarı’nı, Amerikan pazarından elde edilen payın genişletilmesi ve uluslararası piyasada yeni kazanımlar için önemli bir platform olarak değerlendirdiklerini dile getirdi.